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Il a quelle marque lui?
Je vois pas bien

Je relance le sujet pour : "Quelle tête de snorkel ?"

j'ai changé la tête donaldson pour une top spin avec colier inox made in jc27... ben quand je change le filtre à air, il est plus propre qu'avant

j' envisage de mettre 1 tête cyclonique sur mon snorkel"airtec". Mais celui ci a 1 sortie de diametre exterieur de 86 mm.
Hors les têtes "donaldson topspin ont 1 sortie intétieure de 97mm ou 76mm.
selon "Equipraid" ou offroadattitude.'cela ne va donc pas )
donc j' ai envisage de mettre les fixations de JC27 mais celles ci ne font que 3 mm d' épaisseur (97mm-3-3mm)=91 mm
il reste toujours 5 mm à combler
quelle est la solution à votre avis?
dois je changer pour 1 autre tête oui mais laquelle car les diamètres intérieurs semblent tous identiques ou mettre 1 bande de caoutchouc ou autre
merci pour vos conseils et avis éclairés
amitiéstoy

après plusieurs contacts ce matin par mail avec équi.... que je trouve très réactifs et bien, il s' avère que la tête "donaldson (cocotte )en 3,75 pouces existe en 90 mm intérieur et qu'il fournisse une bague d' ajustement en +
voilà je ne prendrais donc pas la "topsin" qui elle est en 97mm interieure
amitiés

jc27 fournit une bague d'ajustement avec le colier top spin
je serais toi, j'prendrais contact avec lui pour voir ce qui est faisable ou pas

maverick27 a écrit :jc27 fournit une bague d'ajustement avec le colier top spin
je serais toi, j'prendrais contact avec lui pour voir ce qui est faisable ou pas

salut à toi
Merci pour le conseil
Je pensais aussi bien le faire avant de commander ferme,car je préfère le topspin plutôt que la "cocotte"

amitiés titi
michel

Bonsoir, encore des questions métaphysique sur le snorkel.
Pour ou pas nécessaire ?
Pour balader dans le sable , de retour du Maroc (3000km) , ça n a pas été nécessaire , j ai soufflé 2 fois le filtre et je l ai remplacé après …
Est-ce que ça permet au moteur de mieux respirer ( moteur atmosphérique)?
Est-ce que ça ne fais pas trop de bruit sur autoroute ( 110 hm/h) ?
Qu en pensez-vous ?
Merci

Bsr !
Je saurai pas dire si le moteur respire mieux ou pas !
Mais une tête cyclonique est préférable pour le sable et peut être même tout le temp car on retrouve beaucoup d insectes et de brindilles dans la boite à air .
Pour des passages dans l eau si il est étanche .
C’est toujours mieux qu’une prise d’air dans l aile qui est aussi très exposé aux éléments .
Et puis ça fait joli aussi !
Pour ces raisons je pense qu’un snorkel est une bonne chose .

Dans le sable, c'est presque impératif. A combiner avec une tête cyclonique. Sur ton raid au Maroc, tu ''aurais pas eu à souffler le filtre.
Ouvrir un filtre en plein désert est peu recommandable et limite dangereux en cas de vent. Ton filtre n'aime pas trop être soufflé et ne sera jamais aussi performant que s'il avait pas été encrassé.
La prise d'air haute évite souvent de prendre de la poussière ou sable, propulsé par ta voiture même. J'ai vu des boîtes à air avec 3 cm de sable tapissant le fond...
Le véhicule ne respire pas mieux même si avec une tête canard vers l'avant il y a un effet léger de gavage. Mais c'est discutable. Tu as d'éventuels bruits.aerodynamiques et le passager peut être gêné pas le bruit à l'aspiration si sa vitre est ouverte. Attent8n aux branches en forêt qui adorent se coincer dans le snorkel.
En France, pas besoin de tête cyclonique, tu remets le bec de canard. Si tu habites une région pluvieuse, tu peux la tourner vers l'arrière ou 90° gauche. Y a débat aussi sur ce point.
Qualité : SAFARI! Airflow a la réputation d'être un peu petit. Chinoiserie.... Up to you
J'ai résumé vite mais y a l'essentiel.

Bonjour à tous .Ayant fait l'expérience de la tête de canard et cyclonique pour moi il n'y a pas photo la tête cyclonique est bien plus efficace