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bonjour

j'ai constaté une petite fuite de liquide de refroidissement coté admission d'air , après que mon moteur ai été refait après 1500km

je voudrais tenter un resserrage faut il deposer la rampe de culbuteur

connaissez vous le couple de serrage et l'ordre

je vous remercie pour vos informations et commentaires

cdlt

salut pour le serrage de celle ci , il faut 1 pré-serrage a 6.8 kilos puis 2 fois 90 degrés en partent du centre vers l extérieure y a pas plus simple au faite utilise de la peinture pour le serrage de 90 degrés

MILLE MERCI

PEUX TU ËTRE PLUS PRECIS DANS LA METHODE 2 FOIS 90 DEGRES EN PARTANT DU CENTRE STP
2 X FOIS 90° SUR LA MËME VIS ET JE PASSE A LA SUIVANTE ET UNE FOIS DE PART ET D AUTRE DES VIS DU CENTRE ? PAR EXEMPLE

MERCI

Non, en deux passe, une fois 90 degres sur toute les vis, et rebelotte pour un deuxieme passage.

Mais il faudrait deja savoir si cela a été fait lors du remontage il y 1500 borne, car si tu "refait" un serrage a 90, tu vas etiré tes goujons, voir meme explosé les filetage du bloc

salut comme le dit stef27 , le problème et de savoir si le 1 serrage a était fait correctement ! ce que tu peut faire pour sauve les meubles! ces de, de desserre la culasse a froid complétement les boulons puis de refaire le serrage correctement 1 passe a 6.8 et 2 a 90 degrés pour chaque boulons et tu regarde si cela fuit toujours et si ces le cas tu a un gros problème soit la culasse déformé ou autre a vérifié bon courage !

Est-ce que les gougeons de culasse ont été changés lors de la réfection moteur ???

ah j oublie il existe un produit au cas ou ! il rectifie le plan de joint sans défaire la culasse et très efficace il faut le verse dans le liquide de refroidissement et laisse chauffe tu contrôle toujours ton serrage et tu met celui ci ! des que je retrouve le nom du produit je te le transmet tu le trouve chez auto distribution

Attention, si tu desserres ta culasse, il y a aussi un ordre à respecter
On part de l'extérieur, vers le centre, d'un goujon à son opposé, à chaque fois.

merci pour vos retours , je ne pense pas que les goujons aient été changés! taffiol merci de me donner le nom du produit de reparation mais est ce bien sur , si je pars dans le djebel et ça refuit c'est la merde!
ne serait ce pas un produit holtz

merci à vous

salut je crois bien ! je l ais utiliser sur un moteur de bateau 6 cylindres toyota donc très confine cela fait maintenant 1 an et toujours pas de fuite