My80isfantastic®

Si je devais acheter un vehicule preparé, franchement j'hesiterais, je le trouve sympa, et comme les 80, un des derniers, sans electronique

http://www.leboncoin.fr/voitures/383267312.htm?ca=11_s

Moi je craquerais sans hesitation, un tel equipement et une telle caisse

Moi aussi...

J'ai toujours eu un faible pour le G sans jamais être monté dedans...

Moi à 23000€ j'hesites pas... je prends un autre 80 et je garde des sous pour partir!!!!

Pareil que Jul

j'aime aussi beaucoup le G, mais le 300TD consomme encore plus qu'un 12s non? et il n'a pas le meme couple...ca sent le débat

Un 80 equipé comme celui la, et a km equivalent, a mon avis, on seras dans les meme budget

Quand au couple ( a verifier car ce moteur est super reputé), y'a tujours moyen d'y remedier, comme sur le 80 d'origine

Le hic a mes yeux, c'est la BA mais je ne sais meme pas si le 300 td a existé en BM,

j ai exactement le même, ça a rien a voir avec le 80, c est mieux fini ( beaucoup mieux même), c est plus fiable, y a moins d entretient, pas d injecteur a changer, pas de PI a refaire avant 500000kms, pas de soucies de joint homo, la BVA5 est un regal, le moteur pousse plus qu un 80 d origine malgré 1L de moins en cylindrée, par contre il tourne a 15L aux 100, et c est son seul defaut, je vais vendre le miens a regret mais les projet changent...

celui la vu l equipement il le donne, le seul preparateur de G est en allemagne et je le connais tres bien surtout pour les prix

la seule partie electronque concerne l accelérateur et la gestion de la boite auto.

celui qui veut parler G je suis son homme( 12 ans en G, je connais)

steph27 a écrit :Un 80 equipé comme celui la, et a km equivalent, a mon avis, on seras dans les meme budget

Quand au couple ( a verifier car ce moteur est super reputé), y'a tujours moyen d'y remedier, comme sur le 80 d'origine

Le hic a mes yeux, c'est la BA mais je ne sais meme pas si le 300 td a existé en BM,

C pas faux...

pas de boite manuelle sur les G W463 depuis 1993 sur les diesels, soit depuis le 350 turbo, et 1995 sur les essence a partir du 320, Mercedes fabrique ses BVA et excelle dans la matiere, la preuve justement avec le 300td qui en 1997 dispose d une vrai BVA 5 rapport alors que tous les autres n ont qu une boite 3 avec OD ou 4 rapports.