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Le marché étant morose, on trouve de plus en plus de véhicules à bas prix.
Celui ci en est un exemple qui pourrait servir de base à une rénovation pour un budget inférieur à 20k€ :hm:
http://www.leboncoin.fr/voitures/410600438.htm?ca=12_s

j'adore
je trouve cela excellent, le vendeur dis tres bien entretenu.... il a quand meme changer uniquement un train de pneu AR ( on change les 4!!), la courroie de distri a 200 Mkms (ca commence afaire sasn compter la date?)
véhicule avec antipatinage, le mien VXE de 99 ne l'a pas , c'était une option ??


Comme quoi l'entretien dans ces conditions c'est bien du blabla...

vous appelez cela pas cher !!

10500 € pour 415000 km

moi je le trouve cher

hzj74 a écrit :vous appelez cela pas cher !!
10500 € pour 415000 km
moi je le trouve cher

C'est sur

Vaut mieux payer 13 ou 15000€ un 80 de plus de 20 ans affichant 200000 kms , mais en ayant en réalité le double , voir le triple

on a vu il y a peu un 100 de 230000mkm à 10000 euros, vendu très rapidement.
pour ceux qui ont une adresse au maroc un 105 à peine rodé: http://www.leboncoin.fr/voitures/410925792.htm?ca=12_s

Le propos concernait surtout l'achat d'un véhicule propre à un prix suffisamment bas pour permettre une rénovation mécanique profonde et partir au final sur un ensemble sain... le tout pour un budget de 20k€.

sur un 100 , un moteur neuf vaut déjà pas loin de 10000 € !!
sachant qu'il a déjà 415000 km ...........

En Tunisie j'ai vu des 105 matraqués par les promeneurs de touristes au kilométrage respectable entre 600 et 800Mkms; donc bien au delà du compteur c'est une analyse d'huile et les compressions qui vont donner une idée de la santé du moulin. Une rénovation n'implique pas pour autant de faire un échange standard. Les kits de réfection du moteur, de la boite, transfert et ponts suffisent bien souvent à repartir pour de nombreux kilomètres. C'est vrai qu'il faut mettre les mains dedans mais...
Je rejoins l'avis de Xav, je préfère largement un véhicule refait dans les conditions citées plus haut qu'une des nombreuses occases de 80 affichant fièrement 200mkms sur le bôôô compteur tout propre.

indigoro a écrit :En Tunisie j'ai vu des 105 matraqués par les "promeneurs de touristes" au kilométrage respectable entre 600 et 800Mkms.

A 400mkms ils font une grosse révision
A 800mkms ils les vendent

Une renovation coute suvent chere, et prend un temps fou dans certain cas, il est preferable de mettre un peu plus dans la base, et etre tranquille.
Et les pieces d'usure ne se situe pas uniquement sur le moteur , mais aussi sur les peripheries, boite pont, cremaillieres, SB ect....