goujons collecteur EGR cassé

[domS]

Bonsoir à tous,

Sur mon 24s j'ai voulu supprimer l'EGR mais par malchance ou inexpérience j'ai un goujon du collecteur en le dévissant qui c'est cassé et sur l'autre goujon c'est le pas de vis qui est foireux.
résultat : je me pose des questions afin de résoudre le problème .Car les goujons sont très difficiles à enlever , si je les coupe et si je tente de mettre un filet méca il faut percer et là c'est compliqué l'accès est pas facile ;
Ou autre solution je soude une plaque sur le collecteur
bref , quelle autre solution , que faire ?
avec tous les pros de la débrouille sur ce forum , je vais bien avoir une sympathique solution

merci et bonnes fêtes à tous
DomS

[pan59]

La soudure sur un collecteur , pas facile et pas sur que ça tienne

Il faut autant que faire se peut , tout tenter pour extraire proprement les vieux goujons , avec beaucoup de dégrippant et une douille à dégoujonner

Du calme , de la méthode et des bons outils

[snedoup]

pas facile d'accès, donc je démonterais le collecteur pour bien travailler.
En démontant le collecteur, fais aussi attention de ne pas trop cassé de goujon ou boulon. dégrippant et éventuellement chauffer pour que ça vienne mieux

[domS]

je pense que vous avez raison , il faut une grande dose de patience et ce n'est pas mon fort . En 3h cela aurait été fait et j'y suis depuis 2 jours .
je retiens la leçon , calme ,méthode, dégrippant et chauffer.

merci

[pan59]

Il faut absolument te procurer cela :


[ image externe ]
http://shop-csr.com/art/20971-287b-9-de ... 25450fcdbf

Ou çà :
[ image externe ]


Ma préférence va à la 1ere qui est beaucoup plus pratique

[snedoup]

Pan, merci pour l'info, je ne connaissais pas cet outil.

Peux tu m'expliquer comment l'outil fonctionne?

[pan59]

C'est une douille classique , à l'intérieur il y a des rouleaux qui lorsque tu desserres viennent maintenir très fermement le goujon et permettent de l'extraire aisément

Bien entendu , il faut qu'il reste une longueur suffisante de goujon , si celui-ci est cassé à raz , cela ne pourra pas être utilisé , il faudra percer et tarauder

Je profite de ce post pour donner un petit conseil :

Sur nos Toy les écrous sur les collecteurs , pipes , etc on le défaut d'être trés tendres , donc bien faire attention aux outils utilisés , jamais de clés plates à fourches , utiliser des bonnes douilles de bonne qualité en 6 pans de préférence , bien arroser de dégrippant et surtout remettez des écrous et goujons neufs à chaque fois

[domS]

Cet outil me semble parfait , je ne le connaissais pas .
Cependant le 1er s'utilise avec une clé à cliquet ?
le second semble plus complexe et plus volumineux ,toute proportion gardée ...

je suppose que cet article se trouve dans des magasins spécifique mécanique ???