My80isfantastic®

Salut à tous
Dans l'idée de donner un peu plus de watt à mon gros, j'ai trouvé sur le net, chez Le Club Mecanique,
un boost controller.
Ils annonce en toute tranquillité un +30% en puissance et en couple.
Auriez-vous un retour sur ce genre de produit ?
Merci, à plus. Petit Coyote

Oh put****
Fais ca serieusement!
Son annonce frise l inadmissible!
Evidemment qu en poussant le turbo a fond tu vas avoir des watts, mais combien de temps?
Le 100 a une gestion electronique de l injection, un simple robinet de fuite va tout de regler.
Tu as deja viré l egr, le cata, nettoyé l admission?

Bizarrement le club mécanique avait un autre nom avant!!
Il vantait et vendait à tout va ( tout et n'importe quoi ) sur ebay!! Evidemment tout était exceptionnel et ramené de ses longs voyages
Il a du avoir des soucis. Plus rien et puis de nouveau lui avec un nouveau nom pour ses fameuses ventes
Quand on voit ses soit disant interco pour hdj,..................et j'en passe, à ta place je passerai mon chemin

Effectivement, c'est aussi la réflexion que je me fais...
J'ai déjà viré EGR, ainsi que le cata.
Je m'attaque bientôt à l'admission, et j'ai prévu un échappement SP.
Est-ce que l'on peut faire autre chose ?
En fait, je m'inquiète peut-être pour pas grand chose, mais bientôt sur le départ vers le Maroc,
je craints pour le surpoids dans le sable...PTC en ordre de départ = 3T5

trop chargé: ressort tout, pèse tout, et pose toi la question de l'indispensable, de l'utile et du superflu (luxe ?)
sinon pour booster un 100: adonis je pense, bonne réputation

Dens a écrit :Bizarrement le club mécanique avait un autre nom avant!!

"a d s h 9 5" de mémoire il a le meme prénom que moi
j'aime aussi le coup des nombreux testeurs

pour ton 100 : 3,5T pour un voyage de combien de temps? avec combien de personnes à bord? combien de litres de GO et d'eau?

A+

petitcoyote17 a écrit :Effectivement, c'est aussi la réflexion que je me fais...
J'ai déjà viré EGR, ainsi que le cata.
Je m'attaque bientôt à l'admission, et j'ai prévu un échappement SP.
Est-ce que l'on peut faire autre chose ?
En fait, je m'inquiète peut-être pour pas grand chose, mais bientôt sur le départ vers le Maroc,
je craints pour le surpoids dans le sable...PTC en ordre de départ = 3T5

Bonjour
ben tu sait mon 80 avec tout le barda fait pas loin de ce poids la et je m'en suis toujours sorti en configuration d'origine . Surtout qu'au Maroc le sable n'est pas present partout . Moi je privilegie plutot tout ce qui est suspensions c'est olus important que des chevaux sups

+1 avec les autres

Tout d'abord essaye d'optimiser le poids, ensuite mise plutôt sur la suspension, c'est ce qui souffre le plus au Maroc.

Pour les chevaux, il n'y a guère que Adonis ou le boitier Toyota Sports, tout ce qui est bidouille visant à leurrer les capteurs est à bannir absolument

Ah oui c'est vraiment top ce qu'il vends lui ! MDR !
Et puis c'est vraiment pas cher pour ce que c'est !!!

Quelle misère.....Y a en qui osent

PHIL7B a écrit :+1 avec les autres

Tout d'abord essaye d'optimiser le poids, ensuite mise plutôt sur la suspension, c'est ce qui souffre le plus au Maroc.

Pour les chevaux, il n'y a guère que Adonis ou le boitier Toyota Sports, tout ce qui est bidouille visant à leurrer les capteurs est à bannir absolument

Rien a rajouter, la messe est dite

+1 avec ca