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ça c'est de la bonne grosse machine avec de la place et tout et tout. Neuf, environ 60 K€...au Kenya...

a voir sur un petit devers comme tu aimes bien les prendre ou sur un cif de dunes.....
en pistard pure ca doit etre un regal

Beaucoup trop gros à mon goût

Pour le Voyage pas pour faire mumuse. Impossible dans nos pays normalisés et aseptisés mais taille et forme idéales pour aménagement style fourgon en restant "voiture". Ce sont vraiment de chouettes véhicules, surtout que ça existe sur base genre 105...

c'est toyota qui sort ca direct d'origine? dans ce cas il doit avoir une dénomination spéciale sur la carte grise, ca serait intéressant d'avoir le type exacte.
ou c'est une adaptation par un préparateur local, dans ce ca le travail de carrosserie est énorme, l'empattement est impressionnant, le chassis doit avoir de sacrés renforts!

La cg et les appellations ???? comme c'est "là-bas" et qu'ici on est les rois de la catégorisation....
Je ne pense pas que la prod soit locale, par contre comme ce sont des véhicules qui se rencontre dans pas mal de pays africains centre et sud, il se pourrait bien que ça vienne du japon direct. D'ailleurs pour ce qui est du kenya, il y a beaucoup d'import du japon en occasion et neuf = le paradis !!!
le chassis doit être costaud, l'armée en est équipée aussi en version bachée.

Bonjour,
Non, ce type de véhicules de safari ne vient ni des usines Toyota, ni du Japon.
Les Toyota vendues en Afrique Australe et de l'Est sont produites en Afrique du Sud, pas au Japon.
Il existe en AFS des dizaines de boîtes spécialisées dans les conversions en tous genres.
Un exemple au hasard : http://www.rsaafrica.com/
La probabilité d'arriver à faire immatriculer ça en France est d'environ... 0%

ça en plus luxe !

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