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Salut, je viens de trouver une mèche, certainement posée sur place après crevaison résultant du début d'arrachement d'un
crampon latéral de Toyo OPMT en 255.

Le pneu semble tenir la pression en stockage, qu'en sera t il en roulage, voir sous gonflage ?

Fiable en roue de secours ou pas ?

Vos avis éclairés.........

Par expérience, il vaut mieux faire réparer dans les règles de l'art.
La mèche peut tenir longtemps..................ou pas
Maintenant, si tu tournes autour de ton garage, pas de problèmes.............

si crampon arraché, c'est peut etre une coupure/déchirure?
idéalement démonter et réparer de l'intérieur...
la meche ca va bien pour un trou de vis ou d'herbe à chameau, j'en ai une depuis l'an dernier, pas de soucis...
quand à savoir si ton pneu tiendra sous 1 bar, impossible sans tester

Ok, merci les gars.

Je me doutais bien que ce type de réparation soit provisoire.

Et comme j'ai l'espoir de pouvoir un jour aussi aller manger de la piste,
je vais voir si on peut réparer ce pneu à chaud, sinon direction la benne.

Dommage il n'a que 1500km !!

mais non, pas la benne, à minima tu le gardes en roue ou pneu de secours...

julien a écrit :je vais voir si on peut réparer ce pneu à chaud, sinon direction la benne.

Dommage il n'a que 1500km !!

Comme dit Alex, garde le en secours, au prix des pneux

Oui, mais une roue de secours qui tient pas la pression
Par contre une vraie réparation, c'est tout à fait efficace et réalisable dans 99% des cas (pas pour les déchirures,...)
Mais si la réparation mèche tient, la réparation pro sera réalisable sans soucis.

Merci pour le "bon tuyau" goodhose !!!!