My80isfantastic®

Bonjour à tous,

Mon gros (un VXE de 24S) va bientot passer le cap des 400 000, et meme si il se porte bien et a la réputation d'etre trés fiable, je vais profiter de cet été pour faire du préventif.
Je roule tous les jours avec, à raison de 2000 kms / mois, souvent avec remorque, sur route et autoroute, un peu de chantier, mais peu de TT.
Tout est d'origine, je viens juste de refaire les roulements et les joints du ponts AV.

Au programme :
- Je vais profiter du changement de la distrib pour changer la pompe à eau,
- Nettoyage des crépines au niveau du turbo et dans le fond de carter
- Changement des durites (d'eau et d'huile)
- Puisque le carter d'huile est tombé, j'en profiterai bien pour changer les palliers de vilo et coussinets de bielles (qu'en pensez vous ?)
- Réglage des jeux de soupape et changement de l'axe guide

Que puis je faire d'autre comme rérification ou changement préventif ?

La pompe à huile risque t elle de donner des signes de fatigue ? Est ce controlable et facile à changer ?

Comment connaitre la ref des pallier et coussinet ?

Merci pour vos infos et conseils qui vont pleuvoir, j'en suis sur !!

Tu as raisons de le soigner, il te le rendrat bien

Concernant les coussinets de bielles, oui, il y a une procedure bien precise, je te conseil de telecharger le manuel d'atelier, car il y a des numeros a relevé pour avoir les cotes precises.

Concernant les coussinets de palier, malheureusement, ce n'est pas changeable sans demonter tout le bloc moteur, beaucoup plus compliqué !! enfin c'est surtout que cela implique la depose du moteur.

Pour la pompe a huile, je te conseil de la changer, les Km sont la

Verifie aussi les cotes de ton vilbrequin,

http://www.terres-dorigine.asso.fr/inde ... &Itemid=89

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