My80isfantastic®

slt
comme beaucoup j'ai un soucis avec mon leve vitre avG.
j'ai demonté-nettoyé- remonté le bloc avec les inter. Ca marche pas !
Ensuite j'ai testé l'arrivée de jus juste avant le moteur apres avoir debranché le contacteur >>pas de probleme un +11volt et un -11 volts en mettant l'inter sur descendre ou monter. Ok . Bizarre je me dit . J'ai donc testé le moteur en direct. Il fonctionne dans les 2 sens en inversant les polarités Ok
Donc le moteur marche dans les 2 sens, je jus arrive bien. Et des que je rebranche la prise du moteur ca ne fonctionne pas !!!!! J'ai testé et ca passe de 11v a 0,25v des que je branche. J'ai inversé les polarites sur la prise moteur, et la ca descend comme il faut mais impossible de remonter la vitre. Ré-inversion des fils et je peux remonter la vitre ???§!!!

Avez vous une idee a me donner pour reparer ca?
vince

tu as regardé le bouton?
Essaye d'utiliser le bouton de l'autre porte...
On ne sait jamais..

patapouf a écrit :tu as regardé le bouton?
Essaye d'utiliser le bouton de l'autre porte...
On ne sait jamais..

slt
le bouton du leve vitre avg est completement different des autres.
vince

Salut,

Ton problème me fait vraiment pensé à une piste grillé ou bien une lamelle de contact HS dans l'inter conducteur.

Quand tu la démonté tu à bien contrôle l'état des contacts et passé un petits coup de toile emeri sur les contacts ?

Sinon shunte l'inter en t'alimentant depuis l'arrivé en 12v de l'inter conducteur pour contrôlé toute la ligne.

Si sa marche soit tu ré ouvre le switch et t'essaye de trouvé le problème dedans (je sais c'est chiant moi aussi je suis passé par là) soit tu en commande un en adaptable au US (environ 50€ avec les FDP au lieu de 300€ HT chez toy).

Aller courage

Je viens d'avoir le même soucis avec le bouton arrière gauche et du coup, celui coté conducteur qui commande l'arrière gauche ne fonctionnait pas non plus.
Démontage de l'arrière gauche, nettoyage ( enlever délicatement le basculeur du dessus ), nettoyage des pistes ( j'ai même mis un coup de nettoyant frein ) et hop ça re-fonctionne.
Même la commande côté conducteur, sans y toucher, re fonctionne aussi

il faut reconnaitre que le bloc boutons du conducteur est une usine à gaz hyper compliquée !
je me demande si , dans mon 80, je ne vais pas tout virer et mettre un bouton par porte, rien d'autre, plus simple et moins de pannes !

Panou a raison, une vrai usine. Moi, j'ai tout démonté et nettoyé. Pas mal de charbonnage sur les inters les plus utilisés. Une photo au démontage (mef les petits ressorts à spirale : démontage au dessus d'une boite !)

Pour info j'ai aussi une toyota carina et le bloc semble identique....
Une piste dans les casses

Bien vu ! Carina E et Hilux : http://www.toyodiy.com/parts/xref?s=84820-35010&mE=on

Allez hop a la casse