My80isfantastic®

oui à voir...
mais il n'est pas tout à fait en config origine,
un gx avec des élargisseurs de vx,
un 24s avec des jantes en 15,
à voir avec le numéro de chassis pour voir, mais oui ca peut etre une bonne affaire...
A+

Après une calandre ça se change
C'est bien un 12S, regarde la forme du tableau de bord

y a le logo 24valves sur le hayon arrière
les PC sont ceux du 24
le tdb ca me saute pas aux yeux en fait...
à voir s'il a bien les 2 blocs...

Jamais TT et monté en muds
Faut voir...

Vue le dpt, certainement un modeles acheté en allemagne

Et comme c'est un GX, les roues etait vraiment moche, souvent changer a l'epoque pour le look

Le probleme, c'est toujours le doute sur le Km avoir si presence de carnet de revision ect...

Mais si c'est le cas, belle occas sauf pour la couleur

Bonjour,
Autre indice que vous n'avez pas encore relevé : les fenêtre latérales AR ne semblent pas ouvrables.
Cela correcpond-t-il bien au modèle annoncé, pour l'année en question ?
(personnellement, je n'en sais rien)
Cordialement

Les vitres arrières fixes correspondent à un modèle allemand.
Les coulissantes à un modèle français.
Mais bon !!! Chacun change par la suite selon ses besoins donc ce n'est plus trop un indice

Sur les GX, ce sont forcement des fenetre fixe sauf si option 7 places !

Ce qui caractereise un modeles etranger, c'est surtout les VX en 5 places, qui n'ont pas exister en france

vu la poussiere incruster ,il a pas du beaucoup rouler ,et le dessous sens la rouille a dix bornes je le trouve un peu haut du cul , sinon ça peut faire une bonne base