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Bonjour à tous...

lorsque j'enclenche les vitesses courtes ( 12s, boite méca, 3 blocs), j'entends des "clacs clacs" et volant très dur à tourner.

des pistes pour remédier au problème svp....Merci.

Eric.

ben ca sent bon le joint homo ca...
rassures moi tu ne fais pas ca sur le goudron?
il est normal que la direction soit plus dure en courte bloc central enclenché, mais le crac crac (à l'avant) est le symptome du joint homo...
si par contre ca crac crac au milieu de la voiture, c'est la BT qui trinque..;
A+

Bonjour,
Si les clacs clacs sont localisés à l'avant en bas du moteur, c'est la pompe d'assistance de direction.
Vérifie le niveau du fluide DA = direction assistée, aprés ajustement du fluide DA, attendre que les bulles d'air aient fini de s'échapper (vers le réservoir de DA) pour que le bruit disparaîsse.
Cordialement

Si c'était un problème pompe assistance de direction, ça le ferait aussi en longue.
Si ça le fait en courte, Alex a raison, joint homo

effectivement le bruit le fait uniquement en courtes (hors bitume !!)


je crois + aux joints homo qui sont d'origines (1992 et 280 000 kms)

merci pour vos réponses

ALLROAD31 a écrit :Bonjour à tous...

lorsque j'enclenche les vitesses courtes ( 12s, boite méca, 3 blocs), j'entends des "clacs clacs" et volant très dur à tourner.

des pistes pour remédier au problème svp....Merci.

Eric.

Bruit à l'avant ..

avec ou sans co-pilote, parce que des fois ce sont ses dents qui........mais non, joints homo, ou cardans aussi