Décaissage: Mécanique complète 80 24s dans land 130

[cruisender]

Bonjour à tous...
Après un long moment d'absence, je reviens vers vous avec mon projet de greffer toute la mécanique d'un 80 en provenance d'angleterre sur un land 130.( voir le post de ma "présentation" de l'époque...)
Maintenant que j'ai pu immobiliser le land et vendu toute sa mécanique, j'ai acheté un 80 12s remotorisé en 24s ( qui redescendra de Paris dans 15 jours), que je vais démonter.
Suite aux conseils de beaucoup, j' ai acheté un modèle français et non anglais...
Ma première question sera de savoir l'ordre de démontage de la caisse...
Est-il possible de décaisser en laissant l'ensemble de la mécanique en place?
Il me faut prendre l'ensemble des cotes du 80 avant démontage de la mécanique pour créer les nouveaux supports moteur, boites, ponts, etc, pour le land.
N'ayant pas trouver de post à ce sujet, je prendrai des photos du démontage et en ferai un.
Merci pour vos tuyaux...

[lolo84]

Salut,
Beau projet, va y'avoir du taff !
Bon courage et on suivra ça avec intérêt
A+

[phil640]

Je sens que je vais m'abonner à ce post.....

[steph27]

Chouette projet

Tiens un peu de reponse a tes questions : oui on peux lever l'ensemble de la caisse sans demonter la meca
http://defitransaf2009.wordpress.com/

Dans la section atelier

Par contre, un conseil, avant de lever la caisse, allege en demontant les ouvrants

[yantoy 80]

un moteur de 80 dans un land ??vaut mieux ça que l'inverse

[HJ61alex]

https://my80isfantastic.com/viewto ... er#p128143



là tu as un 12s dans un 110, les modifs doivent etre quasi semblables...

on va suivre ca avec attention!

si tu veux vraiment un pick up double cab , y a surement moins de travail pour faire ca :

[ image externe ]

ou meme sans rallonger le chassis...

[zork77]

oui beau boulot tout ça

mais pour moi qui roule en 80 et land 90 ben pour des voyages au long court ,je préfère et de loin le 80 au point de vu confort. Quand on roule en def ben le moteur est a coté de nous . Mais il est vrai que le moteur du 80 est moins bruyant .

Sinon oui en terme de légèreté et d’aménagement c'est le top

Bon courage a toi pour ce beau et long travail

[cruisender]

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Bonjour à tous
Merci pour vos messages d'encouragement..., j'en ai besoin.
Merci également à ceux qui pourront m'envoyer des liens ou des vidéos de projets similaires.
Pour éviter de passer pour un grand malade, je vous fait part de mon cahier des charges:
J'ai besoin d'un pickup pour un usage journalier avec une benne hydraulique, ainsi que pour partir en assistance avec un ami qui organise des raids moto.
Si pas trop de difficultés, je vais essayer de faire en sorte que le verin de la pompe puisse s'inverser pour pousser un ski de levage (photo système BOWLER )
Le gros avantage de ce ski est pour se sortir d'un plantage dans le sable et sert également de cric.
Les ponts du Toy avec ses blocs ont également ici tout leur intérêt.
Je compte également, pour partir avec "Maman", aménager une cellule (toit relevable) qui viendra occasionnellement en remplacement de la benne.
Le cahier des charges de la cellule étant lourd, dans tous les sens du terme, l'avantage du land est d'avoir une charge utile de 3.5t.( d'ou l’intérêt de la mécanique du 80 avec quelques watts en+...)
Le land avec sa cellule sera plus court de 10 cm que d'origine.
Pour le fun, et pour revenir aux raids et à mon usage quotidien,je souhaite repartir dans le sable avec un véhicule débâché, pare brise rabattu.
Les portes du 130 sont remplacées par des porte et demies portes de 109
Une bâche sera réalisée ainsi qu'un arceau extérieur.
J’arrête la pour aujourd'hui en vous joignant quelques photos de mon land avec son ébauche de cellule.
J'oubliai, j'ai eu la chance de posséder un 40, 46,60,73,90,100 et bientôt six 80 dont un pickup et...deux lands.
Bisous à tous

[cruisender]

heuh..., je trouve pas comment faire pour envoyer les photos!!!

[maverick27]

comment insérer une photo, une vidéo, un album picasa.