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Comme promis à Francis (Mathfra) voici un petit technodossier qui je l'espère sera utile à tous ceux qui ont des problèmes
pour maintenir en place leurs rideaux isolants.
Les causes sont multiples :

- ventouses usées par l'exposition aux variations de température : ayant perdu leur souplesse et donc leur capacité de succion
(entre le rideau aluminisé et le vitrage les températures peuvent dépasser les 60°)
- ventouses déformées lors du stockage en période de non utilisation
- vitres sales ou poussiéreuses (rien d'étonnant avec les destinations que l'on connait)
- vitres rayées, présence d'autocollants (papillon assurance et CT) ou de films mal posés
- résistances de désembuage de la vitre du hayon
- différences de pression atmosphérique

Nous avons la chance d'avoir des joints périmétriques accessibles intérieurement.

Le but est de fabriquer des pinces qui vont assister les ventouses pour maintenir les rideaux en place
en se servant de ces joints.

Exit donc le scotch double face (qui fond à la chaleur)ou même les punaises
plantées dans le joint (si, si j'en ai vu !!!!!)

Liste du matos nécessaire :

- une chute de tôle alu 10/10éme (1mm)
- un ciseau à tôle
- de la gaine thermorétractable de 10mm diamètre intérieur
- une tige d'acier de 4mm de diamètre (lame de tournevis électricien par exemple)

1°) avec la cisaille,découper une bande de 40/45mm dans la tôle d'alu
2°) puis découper dans cette bande des plaques de 13mm de large
3°) découper des tronçons de 45/50mm dans la gaine thermo
4°) glisser la gaine et la rétracter sur les plaques
5°) tracer les axes de pliage : le 1er à 15mm, le second 20mm plus loin
6°) faire le premier pliage (presque 180°) sur la tige de 4mm de diamètre
7°) former le 2éme pliage à la main

8°) mettre en place dans le véhicule (le côté court derrière le joint) En bonus un peu de doc sur les ventouses :
- http://www.ventouses.info/comment-une-v ... ute-seule/
- http://www.ventouses.info/une-ventouse- ... adhesives/

salut Juien
toujours aussi éfficace dans le suivi
merci

Bravo Julien, je vois que tu n'as pas tardé pour ton dossier. J'ai commencé hier à découper les bandes de toles, et je voulais les encapuchonner et les plier cet a-m, mais je ne pensais pas faire les pliures comme celà. En regardant bien, c'est toi qui a raison, c'est comme celà qu'il faut faire, au moins pour le hayon et les 2 latérales arrière. Pour les portes arrière, si on veut laisser les rideaux en place, comme c'est mon cas, en nettoyant bien les vitres avant la pause, les ventouses ont l'air de tenir. Si au fil du temps, elles venaient à se décoller, le même système mais plié en Z devrait convenir. Qu'en penses-tu?
Bien sûr, plus question d'ouvrir les vitres arrière. Ah oui, mais on n'entend plus le joli son de ta ligne inox.
En tout cas bravo pour ton ingéniosité.

Salut les gars,

Thierry, le suivi c'est normal, le partage aussi.

Francis, j'ai oublié d'en parler, mais j'ai fait un pliage en Z sur la partie haute du hayon (au centre) ou on ne peut pas
attraper le joint à cause du feu stop sur les 24s et certain 12s aussi d'ailleurs.

Ok, julien, alors maintenant, avec tous ces pliages et ptits bouts de métal, plus d'excuse, les rideaux vont tenir nickel.
A+