Cela ressemble à un manque de graissage, ou à un serrage excessif du roulement.
Je vois ça de temps en temps au boulot sur des ponts arrière, et en général le client
nous dit, l'embrayage est HS, le camion n'avance plus, en fait c'est le demi arbre de roue
qui se casse en deux suite au grippage du roulement.
Et là c'est échange du pont complet car les fusées font partie du pont, toi dans ton malheur,
tu ne changes que le demi train et la fusée se remplace.

En tout cas bon courage pour remettre tout ça à neuf.
Pour ce qui est de la provenance des roulements, j'ai monté les mêmes depuis 3 ans, 2 Maroc et
45 000 km et rien à signaler.
