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J'ai peut-être insisté un poil trop, mais un gros poil

Le tout était neuf de 1 an, route et un voyage au Maroc.

Roulement en vrac, joint homo tordu, main meneuse HS, fusée HS, bague bronze fondue, la totale.

J'ai rien vu venir, bloqué d'un seul coup en 20 mètres à peine, on est peu de chose
Ca coute un peu cher, c'est fait, il vaut mieux en rire.
[ image externe ]

Ah la vache
Ca t'es arrivé comment ?

whaou...

+1, ben dis donc, c'était au moins un poil de mammouth !

Faut que tu nous donnes tous les détails, tes roulements, tu les avais acheté où, quelle qualité ? Les rondelles de blocage des écrous étaient neuves ?

Cela m'ait arrivé tout simplement en roulant sur piste, dans le massif des Maures dans ma région, en fin de journée.

Le matos vient de chez notre partenaire Euros4, qualité joint homo à 165 euros, roulements qualité origine, tout était neuf de 1 an et monté dans les règles de l'art par moi-même, rondelles de crénelées neuves évidement. Les 2 cotés ont été fait en même temps, rien à signaler à babord.

Quelque chose a lâché, mais quoi ?

J'oubliais, j'ai eu un disque à remplacer, il a tourné, comment dire....de travers, et il s'est un peu usiné, obligé d'en acheté 2...

c'est le massacre la jamais vu ca

Cela ressemble à un manque de graissage, ou à un serrage excessif du roulement.
Je vois ça de temps en temps au boulot sur des ponts arrière, et en général le client
nous dit, l'embrayage est HS, le camion n'avance plus, en fait c'est le demi arbre de roue
qui se casse en deux suite au grippage du roulement.
Et là c'est échange du pont complet car les fusées font partie du pont, toi dans ton malheur,
tu ne changes que le demi train et la fusée se remplace.
En tout cas bon courage pour remettre tout ça à neuf.
Pour ce qui est de la provenance des roulements, j'ai monté les mêmes depuis 3 ans, 2 Maroc et
45 000 km et rien à signaler.

Le truc tout fondu avec l'épaulement, sous le filetage de la fusée, c'est la bague bronze ?
Si c'est ca, comment elle a put arriver la ? vu qu sa place est entre le joint homo et la fusée

Non Pascal, pour moi c'est la cage intérieur du roulement extérieur.
La cale en bronze ne peut pas arrivé là et en plus elle n'est pas de même diamètre,
et il aurait fallut qu'elle passe par dessus le joint homocinétique.

Ah oui t'as raison Yannick, c'est la cage du roulement.
Autre question, c'est toi qui a désolidarisé le demi arbre du joint homo ou tu l'as trouvé comme ca ?