radiateur BVA4, hdj100

[petitcoyote17]

Bonjour à tous,
J'vais passer pour un ignare.........
Je ne trouve pas le radiateur de la boîte de vitesse de mon gros.
Il est de 1999, c'est un 100, BVA 4.
Merci par avance pour les lumières!!!!!!!
A+ Philippe

[poulet11]

C'est le radiateur carré que tu vois à droite (quand tu es en face) derrière ta calandre.
Le faisceau fait 30x25 environ.
Je viens de le mesurer pour lui coller un ventilo.

[lol88]

T'es pas sur ton VTT?


Le mieux, c'est de mettre soit un ventilo à commande manuelle avec un mano de temp de transmission, soit un déclenchement auto à 88°Comme pour l'eau...

[big109]

Sur certaine version le radiateur de BVA est dans le radiateur d'eau , c'est mon cas . Pas de petit radiateur a gauche !!
mon modele 99 BVA

[petitcoyote17]

Salut Big 109
Je crois bien que nous avons la même version...
Pas de radiateur à gauche, mais à droite, en bas, qu'Est-ce que c'est
que ce tube en cuivre qui fait deux ou trois boucles ?
De plus, le radiateur d'huile de boîte dans le radiateur d'eau,
n'est ce pas mieux, n'a t'on pas un meilleur refroidissement ?
A l'inverse, ne contribue t'il pas à réchauffer le liquide de refroidissement ?
Pleins de questions...in fine, n'a t'on pas intérêt à en rajouter un comme
les copains ? car si ils en ont un, c'est que ça a été rajouté depuis !!!
Dans l'attente de vos réflexions,
A+ Philippe

[poulet11]

Le mien est de 2000 et a ce radiateur.
Et comme sur mon 80, je vais mettre un ventilo avec une commande manuelle.
Un truc tout simple, pour soulager la BA lors des évolutions à basse vitesse, par forte chaleur.... dans les dunes par exemple!

[big109]

Petit coyote17, si jai bon souvenir tu as le 100 superbement decorer ,presque voisin a Valloire en 2013.
Le tube : tu dois parler du radiateur de direction assiste.
Je n'ai jamais ressenti le besoin du radiateur de Bva, cela doit se justifier en tractant sur petite route avec de nombreux changement de rapport.
Si tu gere/bloque tes vitesses manuelement cela doit suffire.
Notre systeme a l'avantage d'un fonctionnement a temperature moins fluctuante. Mais avec le petit radiateur tu dois pouvoir aller plus dans l'extreme.
Petite experience du sable en gerant moi meme les rapports , pas de surchauff : demarrage en 2 puis passage de 2 a D rarement

[Pat25]

Faut monter ce thermo contact, a intercaler a la sortie du radiateur de BVA, un relais et un ventilo.

Par contre le serpentin de DA il tient de la place.................

[poulet11]

Voici le radiateur du mien en photo:

100_2816.JPG

Et j'ai suivi les tuyaux de refroidissement;
celui qui est situé sur l'avant de la BA (celui qui a la sonde) part d'abord vers le compartiment inférieur du radiateur principal,
puis file dans le petit radiateur frontal que j'ai pris en photo, et revient par l'autre tuyau rigide situé vers l'arrière de la BA.

J'espère que c'est compréhensible et que çà peut vous aider...

Qu'est-ce que je ferai pas pour toi Philippe.....
J'ai même redémonté la calandre pour te prendre la photo!

[Pat25]

Sur le 2006, il y a un morceau de tuyau qui serpente devant le radiateur de BVA, c'est le réfroidisseur de DA, il faudrais que j'y trouve un petit radiateur d'huile.