My80isfantastic®

Salut les potos,
une petite info si vous avez vos batteries à changer;
suite à un echange standard d'alternateur défectueux,j'ai flingué une batterie,un petit tour sur performance batterie;et là surprise les batteries AGM de chez ABX en promo!!!! prix barré 249euros en vente à 99.95 .Commandées aussitôt recues 48 heures plus tard .
Alors à vos claviers et profitez -en .
A+ Patrick.

salut,
merci de l'info, tu parles des AX D26R et L? en 75ah?
A+

oui, ce sont bien ces batteries, je les ai commandés la semaine dernière...ça vaut le coup, elles sont tops!!!!

Oui,c,est bien ça.
A+

ca y est , moi aussi .......

hier matin , je vais pour démarrer le toy qui n'a pas rouler depuis 1 mois et mon démarreur fait clac-clac-clac en remuant toute la caisse.........aarrrgh.....

mes batteries , 2 FULMEN FORMULA DE 100AH chacune , étant neuves de mai 2012 j'incrimine évidemment en première intention mon démarreur , tout en jurant car il n'a que 80 000 bornes , mais comme c'est la maladie ......

je vérifie mes branchements , je joue un peu avec mon testeur : tout est ok

de dépit , je vérifie les tensions des batteries : ras '( 12.22 v passager et 1189 v conducteur )

un nouveau coup de clé : clac -clac -clac -clac .........bruit manifeste d'un démarreur qui a soif de courant ......

étant un lecteur assidu de vos interventions et aventures mécaniques diverses , je me dis autant profiter de l'expérience des autres et rechargeons les 2 batteries avant de démonter mon démarreur neuf ......( enfin presque .... )


sur de mon coup , je branche le CTEK 7.0 sur celle conducteur dans un 1er temps puis sur celle coté passager hier soir : ce matin mon chargeur est brulant après 12 h de charge et la batterie passager est seulement à moitié chargée..........

un élément serait-il NAZE ??? pourtant tension correcte .....mais , je remarque que le petit témoin de charge incorporé à la batterie reste noir ( alors qu'il est vert normalement )......


histoire d’être sûr je démonte et branche les 2 batteries du HZJ 74 dont je suis sur et miracle : démarrage du 1er coup de clef ....................comme quoi !!!!!



j'ai donc commandé les AX D26 R+L pour moins de 200 euros ......

en espérant qu'elles tiennent le coup , car je ne roule pas beaucoup ...

ben quand vous ne roulez pas, débranchez les

le CTEK...., il ne peut pas rester brancher tout le temps pour maintenir la charge ?

Si le cteck peut le faire! ça fait parti de ses attributions!!

oui ,bien sur il peut mais il ne peut faire qu'une batterie à la fois et :

- 2 batteries sur le 80
- 2 batteries sur le 74
- 1 batterie sur le 73
- 1 batterie sur le 70

comme j'en ai qu'un ....je le fais tourner mais pas rigoureusement sur chaque véhicule ...

comme je vais mettre des batteries neuves , faut-il graisser les cosses AVANT ou APRÈS montage ??

faut-il mettre de la graisse ( si oui laquelle ?? ) ou simplement pulvériser du WD 40 sur les cosses ??

histoire de faire les choses bien.....

ton cteck chargera les 2 batteries...