My80isfantastic®

Bonjour a tous,

je me pose la question peut être farfelue, de savoir si il était possible d'utiliser le condenseur de clim qui se trouve devant le radiateur de refroidissement du moteur comme radiateur d'intercooler eau/air.
Si cela était possible le condenseur est déjà installer et aucune modification est à prévoir pour la fixation(dans le cas des 80 avec clim),
les dimensions sont supérieur au radiateur qui peuvent être fourni dans les kits d'intercooler eau/air et donc je pense aussi sa capacité à dissiper les calories, il est étanche et résiste a de haute pression et d'un point de vue financier c'est une chose en moins dans laquelle investir quand on veut passer le cap de l'intercooler eau/air.
Le seul reproche que je vois serait les diamètres d'entrée et de sortie que l'on pourrait juger petit.

Dans mon cas je compte supprimer le système de clim, ré-utiliser le compresseur pour de l’air comprimé et peut être le condenseur comme radiateur.

Si certain ce sont déjà posé la question ou mm l'ont fait ou on des informations sur le condenseur qui iraient contre la ré-utilisation de cet élément, je suis preneur.

Merci d'avance pour vos réponse.

en voilà une bonne question
mais tu ne feras l'économie que du petit radia qui n'est pas le plus cher du kit complet à mon avis,
je ne sais meme pas ce qui circule dans ce radia de clim
par contre oui gain de place, poids, moins d'enmerde au montage, bien vu
les autres votre avis?

A+

Bon, ... je être une buse complet là dedans ... mais dans un intercooler Air / eau ... c'est bien un liquide qui circule dans le radiateur ... non ?

Quel intérêt d'avoir un déshydrateur ?????

Et puis, si la circulation se fait par thermosyphon ... le diametre parait ridiculement faible

l'idée est de ne garder que le condenseur, qui fera office de radiateur, le déshydrateur lui est supprimé.
Une pompe a eau sera toujours indispensable pour faire tourner le liquide dans le circuit.
je n'ai pas encore fait attention au métal utilisé pour le condenseur mais je pense qu'ils doivent être réalisé dans quelque chose d'inoxydable compte tenu des variations de pressions et du déshydrateur

euh... ça va pas le faire : c est du gaz qui circule dans ce radiateur , pas du liquide comme dans le cas d'un inter air/eau.... tu as déjà vu le diametre des entree/sortie de ce radiateur?????? pas du tout adapté au liquide!!

En fonction du diamètre plus petit en entré et sortie du condenseur, je ne pense
pas que le débit soit suffisant pour refroidir efficacement ton intercooler.
Pas besoin de beaucoup de pression, mais il faut un débit suffisant pour ne pas que le liquide
de refroidissement ne monte trop haut en température et de ce fait rend quasi inefficace
ton intercooler.
Tu peux faire un essai, mais pour moi c'est trop juste, le liquide aura le temps de refroidir
dans le condenseur, mais du fait du manque de débit, ton intercooler montera tranquillement
mais surement en température et deviendra de moins en moins efficace.

Merci pour vos avis, vous confirmez alors mes craintes sur les diamètres d'entrée et de sortie.
Pour ceux qui ont installé un interco Air/Eau ont ils fait attention au volume de LDR qu' ils ont mis, je serai curieux de connaitre le volume d'un circuit complet.
Merci d'avance pour vos réponse.

Salut,
Environ 2,5 litres en ce qui me concerne. Contrairement à ce que l'on pourrait croire, en tout cas avec le type de montage que j'ai réalisé, la température du LDR dans le circuit est basse( 30°C / 35 °C) et la pression atmosphérique. Même après une grosse arsouille, on pose la main sans soucis sur l'admission et l'échangeur est tiède. J'ai un BVA, la surface du radiateur monté est sensiblement la même que celui de l'huile de BVA.
Bises
@+
Chris