My80isfantastic®

Salut a tous,

Voici mon souci,

Depuis quelques temps 2-3 semaines, j'ai observé des taches d'huiles sous le véhicule, elles viennent du turbo.
Je ne m'en suis pas inquiété plus que ça.

Cet après midi, en changeant les roues du 80, comme l'accès était plus facile, j'ai commencer a éponger le gras et j'ai vu un peu mieux d'ou ça venait.
A savoir, j'ai démonter le collecteur d'échappement et turbo il y a environ 1 mois pour changer le joint du collecteur.

Donc ce soir, j'ai essayer de resserrer le 2nd écrou (on ne le voit pas) et je ne sais pas si c'est que j'ai échapper ou serrer trop fort, mais j'ai entendu un petit "clac"
En sortant le véhicule du garage pour aller me garer, plein de goutes d'huile sur la route.

ça fuit fortement moteur tournant et arrêter, a peu près comme avant.

A votre avis : turbo mort?

Merci pour vos réponses.

Je vois pas bien sur ta photo, mais on dirait que tu as la fuite au niveau du raccord rigide d'alimentation/retour d'huile???
Car sur ta photo, le second écrou ne semble pas serré.

Si c'est çà, possible que le clac que tu as entendu soit la rupture d'un des deux goujons....
C'est pas un souci, ces goujons peuvent être changés, ils se détaillent (référence 90116-08158). Si je filetage n'a pas souffert.
Et pense à changer le joint (réf 15471-58010).

Il m est également arrive ce genre d aventure mais la c etait le tuyau retour qui s était desserti de sa semelle, sans doute à cause des vibrations!!!!
A+
Axopat

c'était bien ça, changement du joint et aussi tube d'arrivée d'huile 25€ TTC chez euro 4x4, faut pas s'en priver.
Changement des gougeons et écrous (2) 10.60€ ttc chez toy dont un qui a cassé au remontage...

Démontage du collecteur + turbo 2h
changement joints sur le turbo 1h
Remontage 1h45

Vive la mécanique

Il est vraiment trop fort ce poulet

Tiens ça me rappelle une petite fuite sur le mien
Sauf que moi d'après ce que j'ai pu voir sans démonter, il n'y a plus de joint papier sur la tubulure d'huile mais un joint fais à la pâte et qui ce barre
Je vais devoir faire comme toi
A+
Stéph

Surtout que s'il y a du joint pâte qui se barre dans la tubulure d'admission d'huile ... par sûr que le turbo aime vraiment

le joint était tellement usée qu'il c'est complètement délité en morceaux.
Steph si tu as besoin d'un coup de main..

Merci pour la proposition. Je devrai m'en sortir mais je retiens ta propo