My80isfantastic®

Bonjour

Encore une question.

J'ai l'opportunité d'acquérir dans mon coin, à moins qu'elles ne soient déjà vendues, 4 roues complètes chaussées en BFG MUD en 265/75 R 16 sur jantes alliages pour 550 € le tout et neuf (pas les jantes). Jamais monté sur le véhicule.

Actuellement mon 80 VX est chaussé en BFG AT 31 x 10,5 x15. Les pneus sont bien usés mais peuvent encore faire des kms. Je risque cet hiver, en débardant du bois ou à la chasse d'avoir un peu de difficultés dans le gras.

Auparavant, sur mes anciens 4x4, j'ai toujours eu deux trains de pneus, un pour "l'été" et un pour "l'hiver" genre mud et je ne me suis jamais plein du compromis.

Ma question : Que pensez-vous de cette dimension par rapport au 80 ? Le coût me paraît correct.

Merci pour vos avis

Tu ne seras que mieux par rapport à tes 31 surtout s'ils sont usés
Tu vas gagné un peu en hauteur de pont.
Les 265 sont la taille d'origine du 80 sur certains modèles
Pour le prix, ça me parait très correct

+1

Euh, d origine c est du 275x70...
Mais oui tu vas y gagner en agrément c est sur en tt, mais pas sur route

Ce sont quelle modeles de mud ?

Les derniers sont assez performant sur route, mais se bouffe plus vite que les anciens.

A ce prix, c'est tres correct

Je vais voir cette semaine mais de toute façon, si je prends les roues, je n'utiliserais ce train de pneu qu'en hiver de mi octobre à mi mars soit 10.000 kms maxi. A ce rythme, je pense qu'ils dureront p années. Au printemps, je fini mes AT et je mets un train neuf sur les jantes.

Je suis allé chercher les roues hier soir. Après négociation, je les ai eues à 500 € + un pneu BFG AT neuf en 265/70 R16.
les jantes sont celles d'un Mistu L200.

Montées sur mon 80 cet après midi et essai sur route jusqu'à 130. Nickel, équilibrage parfait. Juste un peu plus bruyant que les AT et encore.

Le 265/75 R 16 était effectivement en monte d'origine des 80 dans d'autres pays comme par exemple le Venezuela.