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Pour preciser : Après quelques km en Afrique et ailleur, le gros à besoin d'une bonne révision.
Après le turbo il y a 3 ans, la PI l'année dernière il reste le moteur. La question c"était quoi y faire. Après reflexion avec Madame, après avoir pesé le pour et le contre: déja beaucoup de roro dépensés, de belles aventures passées... une certaine "liaison intime" on a décidé de refaire le moteur entièrement
j'ai donc retroussé les manches et demandé un coup de main à GG (mécano de géni) pour sortir la bête. Pour le reste se sera démontage par mes soins chez un garagiste sous sa surveillance biensur place aux tophs

une aventure en perspective

ça me rappel des souvenirs ça !!

Chouette un beau reportage

Il avait quoi le moteur ???

Et quel kilomètrage ?

bien joli le reportage vivement la suite, et courage
combien de km le gros ?

Acheté à 220000 dans un garage. Actuellement 275000 mais au début de mes soucis,et après investigations, j'ai appris que le gros venait d'Allemagne et que le vendeur était au niouf pour trafic et recel donc plus sûr du coup pour le km exact . Il y a donc pleins de choses et de m...e qui me font penser qu'il a plus. C'est vrai que depuis que l'on a changé la PI il marche mieux mais je pense que sa peut-être encore mieux. Il y a aussi toute ces fuites d'huiles par-ci par là qui nous ont fait prendre la décision de refaire le moteur
donc le reportage va continuer encore un peu
la suite la semaine prochaine après l'ouverture du bourin.
Je vais en parrallèle démonter le pont avant pour refaire une soudure qui a pétée en Afrique. J'ai posé la question sur un autre post mais je renouvelle ma demande: existe t'il un post sur la séparation du pont du reste du gros

à ma connaissance, non, il n'y a pas de sujet là dessus

tu sais ce qui te reste a faire

Et ce n 'est pas difficileà faire !