My80isfantastic®

Bonjour,

Juste pour information:
- les barres Panhard de marque TOUCH DOG n'arrivent plus en France, et certainement ailleurs, avec le revêtement électro zingué habituel, mais elles sont désormais peintes.

bonjour

hélas !

elles sont moins joli !!

Moins jolies, c'est une chose, et cela reste une question de gout.

Ce qui est le plus important dans cette modification de produit que de nombreux futurs clients et actuels fournisseurs ignorent, c'est la qualité du nouveau revêtement peinture.
Est-ce un coup de barbouille à la mode industrie chinoise, un revêtement type cataphorèse, une peinture monocouche de qualité, qu'elle est la préparation préalable ?
Je n'ai pas eu de réponse, cela veut simplement dire que le fournisseur ne connait pas son produit, grossière erreur commerciale.
Autant de question qui ne soulevaient par contre, aucun doute quand à la résistance avec le revêtement électro zingué précèdent.

En ce qui me concerne, j'ai réussi à avoir, au final, 2 barres zinguée, j'ai du retourné une partie du 1er envoi, puisque la barre arrière était peinte, l'avant était zinguée et conforme aux photos catalogue.

J'ai fini par trouver une arrière zinguée, stockée depuis quelques mois, chez un autre fournisseur.
A 220/250 euros le morceau, on a le droit d'être exigeant.

BONJOUR

Je suis bien d accord avec toi !

mes il faut espérer quel soit toujours de très bonne qualités !!

en AUSTRALIE elles sont présenté avec les nouvelles couleurs depuis quelques mois --> http://www.toughdog.com.au/products/ali ... hard-rods/

depuis les 2 dernières année ---> j en est tordu 3 je me pose des questions pour infos le pont av et le chassis n’ont pas bougé

LA RÉPONSE ME FAIT BIEN RIGOLER ---> Je vous contacte suite à la demande de prise en garantie pour la barre Panhard du Nissan Patrol Y60/61. Malheureusement, votre demande a été rejetée par Toughdog et nous ne pouvons donc pas prendre en garantie cette demande.

D’après nos échanges avec ToughDog, une garantie ne serait possible que s’ils avaient connu le problème sur le lot de fabrication entier (>100 pièces) dû à un défaut de matériau, ce qui n’est pas le cas.

Cette barre a donc été l’objet d’un choc ou d’une utilisation dépassant ses propres capacités. Ces mêmes barres sont utilisées ailleurs et en compétition sans connaitre de problème.