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Bonjour à tous,
J ai entrepris de changer mes 6 joints de pipe d'admission d'air car il y avait des fuite d'huile (légère mais disgracieuses quand tu ouvres le capot )
Je me demande si il est nécessaire de changer les goujons (il y en a trois qui sont resté sur la culasse) mais surtout les rondelles en laiton et joint élastomère (je crois) ??
Y a t'il une Etancheitée particuliere sachant que le joint de pipe le fais, ou bien ?

Pour moi je ne changerai pas les goujons mais par contre oui pour les joints et rondelles

Moi , je changerai tout

Dens a écrit :Pour moi je ne changerai pas les goujons mais par contre oui pour les joints et rondelles

Pareil pour moi, ce serait l'échappement, alors la oui, je changerais tout.

Je pense que je vais tous changer mais y a que toy pour ces pièces ?
Car pas trouver chez notre partenaire

Demande déja les prix.

Je m en occupe dès demain

regarde sur la doc technique, si il est prévu de les remplacer, je ne pense pas avoir vu une cote d'allongement sur ces goujons,
surtout que le couple de serrage est pas très élevé.

Bonne idée
Je regarde si il y est mentionné