My80isfantastic®

Bonsoir a tous,

Aujourd'hui j'ai chercher a regler le compensateur de charge suite a la rehausse.

Je n'avais pas de frein a l'arriere donc avec ce temps a la neige, c'etait pas trops cool.

Breff, le probleme c'est que meme en remontant la came au maxi, je n'arrive toujours pas a avoir les roues arriere qui bloquent lorsque je tape le frein .

En gros, avez vous deja eu ce probleme? Est ce que le compensateur de charge peu lacher comme cela?, Je ne mise pas trops sur des etriers gripes, on vien de changer les plaquettes et on a reussi a repousser les pistons. Et en plus je n'ai pas une roue arriere qui freine plus que l'autre.

Je orend toute les idees .

Merci et a plus.

Les réponses m'interressent , car j'ai jamais reussi non plus à régler le mien correctement

si tu as une réhausse de + de 5 tu est bon pour couper la tige de reglage au centre du pont et ressouder un plus longue et aprés si réhausse + 7, par exemple, et bien cote de réglage d'origine +7 cm.
dans la logique ca doit etre qqchose comme ca

Je te suis bien pour la logique, ce n'est pas mon coups d'essais, j'avais fait la modif sur mon kz et j'avais regle le compensateur au coups de pied sur le frein. Les roues avant et arrieres bloquaient pile poils au meme moment.

Mais sur le 80, ja'i meme deconnecte la tige et je l'ai attache au chassis en butee haute......et pas possible de bloquer les roues arrieres...meme sur la neige. donc ca doit vraiment pas freiner fort .

Heu pour ceu qui ont de l'humour , c'est un GX de 91, dons....pas d'ABS

syche a écrit :Heu pour ceu qui ont de l'humour , c'est un GX de 91, dons....pas d'ABS

Et j'en connais quelques uns