My80isfantastic®

Bonjour,

Souci sur mon démarreur. Après un démarrage j'ai compris qu'il restait enclenché au bruit d'engrenage, mais pas que...
Lorsque j'ai coupé le contact, le démarreur essayait de redémarrer le véhicule en permanence.
J'ai compris qu'il restait en marche moteur tournant car l'alternateur ne chargeait plus et les cosses des batteries étaient très chaudes.
Moteur tournant, j'ai débranché les deux batteries.
Le démarreur s'est alors désenclenché.

J'ai refait la manip complète, même constatations.

Une idée?

Si je comprends bien il est alimenté en permanence dès que tu mets le contact ?

Je n'ai pas encore eu ce problème, mais il semblerait que c'est le lanceur qui reste collé sur les pattes en cuivre , ils s'usent et finisse par se souder.

Oui c'est une panne assez fréquente sur nos vieux joujoux , le kit de réparation n'est pas très onéreux et se trouve aisément chez nos partenaires , et l'intervention n'est pas compliquée

Ce sont les 2 pattes en cuivre en forme de L qu'il faut remplacer tous les 200000 Km environ.
Le reste (disque, lanceur...) ne semble pas s'user.

On voit sur cette photo du site http://toyenstock.free.fr/start_bj.htm la même usure que j'avais:
[ image externe ]

je crois que j'ai un demarreur complet dont je me sers plus...
si tu es interressés...

j ai cella en stock
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... trid=70B22

Tu change ça , et c'est repartit pour un tour

http://www.euro4x4parts.com/pieces/gpg1 ... ntact.html

le plus chiant c'est de déposer le démarreur