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Edito mars 2024PA : « Echange HDJ100 MY2005 contre un HDJ80 24s »
Allons bon ! Voilà que les vieilles dentelles reprennent du galon ?
Finalement la simplicité d’une mécanique que chacun peut bricoler est assez séduisante. Sans parler de la solidité des véhicules double pont.
Ta ta ta … 100istes de l’univers, ne me jetez pas la pierre ! Je suis un fan du LC100 et il rend heureux nombre de pilotes, raiders partout sur notre bonne vieille planète.
C’est une excellente transition pour mettre le doigt sur un point important. Toyota est une marque mondiale et ses 4X4 et utilitaires ont envahi les continents. C’est un fait auquel nous sommes accoutumés. Mais réalisons que nos amis aficionados de marques différentes, vivent une toute autre expérience lorsqu’ils partent sillonner le monde .
Nous sommes habitués à la facilité : trouver un joint homocinétique de 80 ou des plaquettes de frein d’un 100 est une question qui a sa réponse presque partout.
Quelle chance…
Vous ne le saviez peut-être pas mais en faisant durer un véhicule au travers des décennies, vous êtes un acteur de la consommation raisonnable et raisonnée. Ah ! Pas si marginaux que ça les LandCruiseristes ...
Alors c’est le moment, les beaux jours arrivent, pour faire cette maintenance que vous redoutiez de faire en janvier, histoire de ne pas avoir les arpions à la mode glaçon !
Un roulement qui gigotte, des jantes voilées et piquées de rouille, une prise usb à installer sur le tableau de bord… Y a toujours quelque chose à faire ! Enfin vous pourrez ranger les outils après 19h, alors qu’il fera jour .
Et puis quel plaisir de faire une photo de votre travail et de le poster sur votre forum favori
À bientôt sur les pistes ukrainiennes ou ailleurs…
Amicalement,
Charles MAZEL,
Clost, Administrateur
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