Bonjour à tous.
J'ai un petit souci sans grande importance, mais j'ai besoin de vos avis plus expérimentés pour avancer.
Mon antenne d'origine est bloquée en position haute. Je prévoyais de la changer pour une flexible. Je n'ai plus le choix depuis hier, quand un groupe de branches du maquis des agriattes lui a sauté dessus! Elle est...disons...pliée!
Du coup, je regarde sur le net, mais j'y comprends pas grand chose... Je voudrais prendre une antenne sur ressort avec réglage de l'inclinaison et démontable.
Ma question: Laquelle dois-je prendre? Bien sur, à prix raisonnable!
Merci d'avance
PS: je compte l'équiper d'une CB ou VHF par la suite. Que me conseillez-vous?
antenne auto-radio???
- clost
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Re: antenne auto-radio???
Si ton moteur électrique d'antenne fonctionne tjs, tu peux acheter le fouet inox et le brin plastique en piece détachee. Ca se fait tres bien et pas cher.
CB ou VHF ? Vaste débat... Fais une recherche, il y a bcp sur ce sujet.
(J'ai les 2...)
Pense bien au placement de ton support antenne qui est essentiel pour la qualité d'E/R.
CB ou VHF ? Vaste débat... Fais une recherche, il y a bcp sur ce sujet.
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Re: antenne auto-radio???
Regarde ici pour l'antenne et le jonc plastique (je l'ai commandé là) :
https://my80isfantastic.com/viewto ... ne#p113026
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Re: antenne auto-radio???
Mise à jour : j'ai ce jour changé le brin et le flexible plastique qui le pousse. C'est un enfer à défaire car mon compartiment moteur est très encombré.
J'ai dû démonter en partie le passage de roue pour accéder et remonter la patte de fixation. Le brin plus le flexible plastique que l'on trouve sur eBay un petit peu trop long 5 cm environ. Il y a une un fourreau plastique en bas du brin d'antenne inox qui fait environ 4 cm, est-ce que quelqu'un a essayé de l'enlever ?
Une fois que l'on a tombé l'ensemble reste un problème le fil d'antenne donc il faut travailler dans le compartiment moteur (je n'ai pas réussi à débrancher le fil d'antenne). Là il y a un tambour avec une bobine type canne à pêche à moulinet dans lequel il faudra fixer et enrouler le flexible plastique. C'est un peu délicat mais pas très compliqué. On regresse généreusement on remonte et on prie pour arriver à refixer cette foutue partie inférieure !
Astuce : pour ne changer que le brin inox, dévisser la tête de l'antenne et vous pouvez enlever l'antenne.
J'ai dû démonter en partie le passage de roue pour accéder et remonter la patte de fixation. Le brin plus le flexible plastique que l'on trouve sur eBay un petit peu trop long 5 cm environ. Il y a une un fourreau plastique en bas du brin d'antenne inox qui fait environ 4 cm, est-ce que quelqu'un a essayé de l'enlever ?
Une fois que l'on a tombé l'ensemble reste un problème le fil d'antenne donc il faut travailler dans le compartiment moteur (je n'ai pas réussi à débrancher le fil d'antenne). Là il y a un tambour avec une bobine type canne à pêche à moulinet dans lequel il faudra fixer et enrouler le flexible plastique. C'est un peu délicat mais pas très compliqué. On regresse généreusement on remonte et on prie pour arriver à refixer cette foutue partie inférieure !
Astuce : pour ne changer que le brin inox, dévisser la tête de l'antenne et vous pouvez enlever l'antenne.
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