Surtout, on est dans les 150 euros par batterie, au lieu de 250 euros pour de l'AGM. Donc un coût à peine supérieur à celui d'une batterie classique flooded. Ces batteries ont un électrolyte liquide, contrairement aux AGM, donc pas d'inclinaison supérieure à environ 45°. Ça tombe bien, normalement c'est la limite en 4x4
C'est intéressant dans mon cas car j'ai conservé le montage d'origine avec les deux batteries et le coupleur 12/24V, et je les utilise aussi pour alimenter le frigo, avec un boitier de coupure du circuit cellule pour absolument éviter une décharge trop profonde qui empêcherait le démarrage. Vu mon petit frigo faible conso, ce montage est suffisant pour quelques jours sans recharger les batteries. Ça tombe bien également, je reste rarement plus de deux ou trois jours au même endroit
Pour info, j'ai remarqué que les batteries AGM de mêmes dimensions ont une capacité en Ah significativement plus petite. En réalité, je suppose que les constructeurs ont revu leur méthode de calcul de la capacité pour la génération AGM. Si quelqu'un a des infos là-dessus je serais intéressé de savoir pourquoi cette différence.
Une batterie chargée peut fournir environ 7.5 KW de puissance, soit 750A (800A annoncés), soit environ le double de la puissance nécessaire pour le démarrage. Est ce qu'une batterie AGM de même dimensions peut faire réellement mieux ?
Est ce qu'une batterie AGM a réellement un intérêt en terme de décharge profonde et de puissance au démarrage par rapport à une EFB, à dimensions identiques ?
Mesure de la puissance en KW (KW Motorola), avec un bon vieux testeur Motorola 7BT1181W :
NB : la batterie est marqué Tudor, mais elle est en réalité fabriquée par Exide, Fulmen semble aussi fabriqué par Exide. On trouve cette même batterie vendue au moins sous ces trois marques
Info intéressante, le prix de la batterie augmente en temps réel après une recherche de quelques minutes sur ces références (EL954 et EL955).
Donc un conseil, lorsque vous achetez une batterie sur Internet, éviter de chercher trop longtemps, car vous risquez de voir le prix augmenter significativement en quelques minutes, et ce simultanément chez tous les vendeurs français qui la proposent, Donc il y a une plateforme informatique centralisée qui permet de suivre en temps réel le comportement des acheteurs et de proposer un prix ajusté en temps réel. Pratique que je dénonce et que je n'apprécie vraiment pas en tant que client.
Attention également à la trentaine d'euros qui vont vous être ajouté pour une caution mais seulement après validation du panier, donc pour les récupérer il vous faudra renvoyer l'ancienne batterie qui vous appartient pourtant... Simple n'est ce pas ?? Au moins deux gros vendeurs français fonctionnent sur ce principe. Est ce qu'on apprend ces techniques en écoles de commerces ?
Tout pour vous dégouter d'un achat en France...
Enfin, attention lors de la commande, les deux batteries du HDJ80 ont les cosses inversées, donc bien commander deux batteries différentes.