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bonjour , je viens d acheter deux ailes en fibre pour remplacer mes deux ailes d origine troués par la rouille ,donc en fouinant un peu j ai pu trouver ces deux ailes de fabrication Roy création pour un prix raisonnable
ronega a écrit :est ce que tu as regardé pour les fixations de siège (ceux du plancher) stp.
A fixer avec précaution, ça a tendance à se fissurerPatrice31 a écrit :bonjour , je viens d acheter deux ailes en fibre pour remplacer mes deux ailes d origine troués par la rouille ,donc en fouinant un peu j ai pu trouver ces deux ailes de fabrication Roy création pour un prix raisonnable
salut renaud, ça n'est pas sur le siege mais au plancher, ce qui permet l'accroche des siegestraveltrip a écrit :ronega a écrit :est ce que tu as regardé pour les fixations de siège (ceux du plancher) stp.
bonjour as tu une photos des fixations? j'ai peux être ca en stock enfin chez mon père, il me reste les sièges arr suite au vol de mon 1er 80.
bàt
renaud
non en poids je pense que tu ne gagne pas et je suis quasiment sur que la fibre est plus lourde que la tôle ,mais cela solutionne définitivement les problèmes de corrosion sous les extensions ,du moins a l avant !!!Ramel a écrit :Tu gagnes beaucoup de poids tu penses ?
merci du tuyau pierre ,effectivement je n y réserve que les sangles et petit matérielpatapouf a écrit :Patrice, tu feras attention avec ce que tu va mettre dedans car il arrive que cela bloque les tirettes d'ouverture du hayon.
C'est arrivé à quelqu'un à la douane et c'est pas rigolo...
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