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Sur les GX (le miens en 24S de 1997), il n'y a pas d'ABS et c'est bien dommage. D’où le répartiteur avant/arrière.Un ABS performant, pas les premières générations qui te secouent le pied droit, sur la neige, c'est quand même bien. Sans ABS, l'entretient des freins doit être rigoureux, au moindre déséquilibre droite/gauche tu te mets en travers à chaque freinage. Sur le sec, c'est moins gênant.
Les durites Avia c'est vraiment un "plus" pour l'attaque et la puissance, une purge régulière, tous les 2-3 ans aussi.
Bonne et heureuse année à tous !!!