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Modérateur : Panou
Dernier message de la page précédente :
Non il me la redresse à chaque fois, ce n'est que de la tôle finalement, mais c vrai qu'au bout de trois démontage elle à une sale tête
et crois moi maintenant je change ces rondelles freins à chaque fois que je peux t'as beau la raplanir si elle a pris un mauvais pli tu l'as dans le baba 
de mettre 2 cartouches de graisse dans les bols, ca doit pas laisser beaucoup de place pour les joints homocinétiques.
c'est exactement ce qu'on a fait ...ricket a écrit :Si le bol est complètement vidé, pour tout remettre à neuf (ou au propre), il faut bien deux cartouches au bisulfure de molybdène.
L' écrou frein doit obligatoirement être changé, ( bien évidement, il se met entre l' écrou de serrage et le contre écrou )
et si on ne peut pas appliquer les 59 N.m de serrage,
alors, il faut le faire a l'ancienne : à fond , on desserre d' 1/4 de tour et on bloque.
Bonjourwillybledar a écrit :J'ai eu aussi un problème sur mes roulements, je les ai fait changer à Casablanca chez auto 4 RICARD, le toy avait 210000 KMS le roulement gauche était complètement explosé, j'en ai profite pour refaire l'etancheite du pont, remplacer les disques, les joints homocinétique n'avaient absolument rien
le problème c'est que cela fait la troisième fois que je retourne chez ce garagiste pour faire re-régler la roue av gauche, les roulements se dérèglent tout seul
à chaque fois c'est un serrage et un reglage à l'Africaine c'est à dire marteau et pointeau + le nez du mecano pour le jeu, ils n'ont pas de douille de 54
la fusée aurait-elle chauffée pour que ce roulement prenne du jeu tout seul ?
Si quelqu'un peut me conseiller
Willybledar
).
