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Oui la première génération n'était qu'un traitement de des gazs, mais les dernières évolutions sont différentes, même si les constructeurs sont plutôt discrets sur le sujet.
J'ai vu un tracteur, récemment, et le bouclage était bien réalisé vers l'admission via un système Venturi, si c'est pas du Gillier Pantone ça y ressemble très tres fortement
Desanex : Il faut garder en tête que l'hydrogène et l'oxygène sont des comburants très "énergisants", malgré tout, comme je l'ai écrit, sur un moteur en charge, la petite production de la cellule ne change pas grand chose ...
L'idée d'asservir la production au régime moteur n'est pas très compliquée à mettre en oeuvre, mais l'alternateur ne va pas suffire à alimenter la ou les cellules
