techno vidéo de la restauration d'un turbo

[didier11]

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didier11 a écrit:Chez Asian auto turbo d'origine 641€ si ton 80 est de 90 à 94.



Sûrement un turbo chinois surtout quand je vois la photo sur leurs site

C'est vrai qu'il a une drôle de tête le trubo avec un espèce de collier en fer blanc qui sert de serrage des deux blocs prudence...

Ils le garantissent d'origine (voir article sur TLC)

HUM whouai... ben il vient de là ce turbo ( http://www.nippon-pieces.com ), et cet importateur de pièce me semble transparent comme le fond d'un mare!!!
D'ailleurs ils disent bien que leurs pièces sont "comme celles d'origine" par les équipementiers des origines...
C'est très fin, car les pièces peuvent venir de chine fabriquée pour un équipementier de pièces d'origine mais sans le cahier des charges de celui-ci...donc plus que méfiance!!!!

2 - Vos produits sont-ils d’origine ?
Tous nos produits sont de qualité équivalente à l’origine. n.p.s. travaille avec les plus grandes marques, fabriquant pour la première monte.

Voilà c'est dit, vous êtes prévenu...s'il y a des pro parmi nous qu'il demande une brochure et plus peut-être....hein SAM qu'est-ce t'en pense

Bon j'ai la pub sous les yeux dans un bel encart rouge avec mentionné turbo d'origine pour toyota ils sont gonflés si ce n'est pas vrai.

[maki]

Bon j'ai la pub sous les yeux dans un bel encart rouge avec mentionné turbo d'origine pour toyota ils sont gonflés si ce n'est pas vrai.

Je pense qu'ils sont gonflés !!!

Voilà, il me faut un turbo neuf: un Garett ou un standard?

Ben si c'est pour un moulin non gonflé du standard...un garret ne t'apportera rien de plus qi tu ne destine pas ton gros à une survitamine !!
Sinon ton turbo est vraiment pas joli et semble avoir des centaine de Mille de KM au compteur !!
Si tu as une "paille" dans l'acier de l'axe c'est que celui-ci à soit été reconditionné avec du matos de merde, soit c'est un neuf "semblable" à l'origine...mais je pencherais pour un reconditionnement....