bonjour
y a t'il un retour d'expéreince sur ce boitier? resultat? facilité de montage?
je n'ai rien trouvé en recherche sauf pour un FZJ
j'en étais super content sur mon patrol y61, alors...
kitpower sur hdj 100
- clost
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Re: kitpower sur hdj 100
Dans la recherche si tu tapes kit power avec l'espace, tu as 2 réponses en plus mais c'est maigrichon...
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
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Re: kitpower sur hdj 100
les possesseurs de 100 qui mettent un boitier posent plutot un Adonis, mais ce n'est pas le même budget !
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Re: kitpower sur hdj 100
boitier kitpower sur HDJ100 de 2007: montage et premières impressions...
donc, tout d'abord quelques mesures, pour éliminer l'effet placebo
avant kitpower: 0>100 12.35s - 60>100 7.42s - 0>60 13.12s
la première mesure est faite départ arrêté, pied dedans
la 2e, pied dedans à 60
la 3e départ cool (normal pour moi, c'est ma conduite)
* montage du kitpower
quelques précaution d'usages selon la notice, dont je vous fais grace
-démontage du carter en plastique au dessus de la pompe (2 vis, clé de 10)
-débrancher le connecteur noir pour faire de la place -recherche du connecteur à shunter, pas facile pas beaucoup de visu, mais ca le fait en déposant la vis supérieure droite du carter inférieur et en l'écartant un peu (voir vidéo)
-une fois le connecteur repéré, on le débranche, on branche d'un coté le connecteur du boitier, de l'autre le 2e connecteur du boitier. -passage et fixation des cables, branchement sur la batterie
-repose de la vis du carter inférieur
-repose du carter supérieur
-test sur route, dans les memes conditions qu'avant la pose
tests après pose (temps après/avant): 0>100 10.6s/12.35 (gain 1.75s) - 60>100 6.42s/7.42 (gain 1s) - 0>60 12.6s/13.12 (gain 0.52s)
donc je dirais test concluant
donc, tout d'abord quelques mesures, pour éliminer l'effet placebo
avant kitpower: 0>100 12.35s - 60>100 7.42s - 0>60 13.12s
la première mesure est faite départ arrêté, pied dedans
la 2e, pied dedans à 60
la 3e départ cool (normal pour moi, c'est ma conduite)
* montage du kitpower
quelques précaution d'usages selon la notice, dont je vous fais grace
-démontage du carter en plastique au dessus de la pompe (2 vis, clé de 10)
-débrancher le connecteur noir pour faire de la place -recherche du connecteur à shunter, pas facile pas beaucoup de visu, mais ca le fait en déposant la vis supérieure droite du carter inférieur et en l'écartant un peu (voir vidéo)
-une fois le connecteur repéré, on le débranche, on branche d'un coté le connecteur du boitier, de l'autre le 2e connecteur du boitier. -passage et fixation des cables, branchement sur la batterie
-repose de la vis du carter inférieur
-repose du carter supérieur
-test sur route, dans les memes conditions qu'avant la pose
tests après pose (temps après/avant): 0>100 10.6s/12.35 (gain 1.75s) - 60>100 6.42s/7.42 (gain 1s) - 0>60 12.6s/13.12 (gain 0.52s)
donc je dirais test concluant
Il faut être connecté pour consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: kitpower sur hdj 100
Merci du retour
C'est une solution qui a l'air de faire l'hunanimite sur le 100!
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Re: kitpower sur hdj 100
Je sais pasclost a écrit :Merci du retour
C'est une solution qui a l'air de faire l'hunanimite sur le 100!
Je n’ai pas trouvé grand chose sur ke sujet en recherche
Mon expérience avec le patrol et le gain que je lui ai trouvé m’ont suffit pour passer commande
Je gagne en couple, ce qui m’intéresse le plus, en puissance et en conso, mais ça, pas encore de données sur ce point
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Re: kitpower sur hdj 100
Bsr !
Je l’ai monté il y a quelques années et je dirai que j’en suis content vu que ça marche toujours !
Avec le temp je ne serai te dire si il marche plus avec le boîtier que sans lui .
Par contre j’ai aussi la pedalbox et là quand je l’allume je sans bien la différence . Le 100 est très réactif . Cela change vraiment les accélérations et cela oblige même la boite auto à changé de comportement . Ça fait comme un mode sport sur une boite auto de berline .
l’ajout de gazoil par le boîtier et la modification du signal de la pédale d’accélérateur par la pedalbox rendent le moteur bien plus rageur et prêt à réagir au moindre appui sur la pédale .
Je l’ai monté il y a quelques années et je dirai que j’en suis content vu que ça marche toujours !
Avec le temp je ne serai te dire si il marche plus avec le boîtier que sans lui .
Par contre j’ai aussi la pedalbox et là quand je l’allume je sans bien la différence . Le 100 est très réactif . Cela change vraiment les accélérations et cela oblige même la boite auto à changé de comportement . Ça fait comme un mode sport sur une boite auto de berline .
l’ajout de gazoil par le boîtier et la modification du signal de la pédale d’accélérateur par la pedalbox rendent le moteur bien plus rageur et prêt à réagir au moindre appui sur la pédale .
Hdj100 1999 Hzj105 2007 hzj105 2006 hzj105 2005 Hdj80 1996