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SI tu tombes l'arbre central avant et que tu bloques le diff central, tu peux rouler. MAIS MAIS MAIS je ne sais pas ce qu'a ton pont avant. S'il y a des morceaux dedans qui se baladent, alors je n'ai rien dit.

Oui ça dépend ou le nez de pont est HS je suppose...
J'ai du mal à avoir les infos du vendeur sur ce qui s'est passé, pas de choc normalement, peut-être manque d'huile...
Le véhicule 380 000 km.
Est-il possible de jeter un œil avec une caméra par le bouchon de remplissage pour voir l'étendu de la casse ?

Bof, je n'y crois pas trop. Le mieux c'est d'ouvrir

Oui je suppose que ça dépend où le nez de pont est endommagé...
Est-ce qu'il est possible de faire un premier diagnostique avec une petite caméra en passant par le bouchon de remplissage du pont et voir l'état des dents ?
J'ai pas trop d'info de la part du propriétaire, il me dit qu'il n'y a pas eu de choc, le véhicule à 380 000 km.
Le pont à peut-être manqué d'huile, allez savoir...

Mince je croyais que mon message n'étais pas parti et je viens de renvoyer le même ou presque...

bonsoir,
a mon sens il faut tout d'abord savoir combien de kilomètres tu as a faire pour rentrer chez toi !
personnellement je ne m'y risquerais pas sans avoir démonter l'arbre de transmission av comme te l'a suggérer CLOST et les mains meneuses afin de libérer les roues avant du reste du pont av !!
a moins de ne pas être vraiment loin je te conseil plutôt d'aller le chercher sur un plateaux !!

Samsam a écrit : ↑14 févr. 2022, 16:29 Est-ce qu'il est possible de faire un premier diagnostique avec une petite caméra en passant par le bouchon de remplissage du pont et voir l'état des dents ?
J'ai pas trop d'info de la part du propriétaire, il me dit qu'il n'y a pas eu de choc, le véhicule à 380 000 km.
Le pont à peut-être manqué d'huile, allez savoir...

Avec la caméra, même si tu arrives a passer tu ne verras que l'extérieur et quelques dents mais un différentiel est tellement complexe donc tu n'est pas a l'abri qu'il y est un pépin caché, après effectivement tu as la solution mentionné plus haut en virant l'arbre de transmission et l'arbre de roue des mains meneuse mais quel travail ! A ta place j'opterais plus pour un remorquage !

comme dit Clost, si pas de diagnostic= plateau

Bonjour tout le monde,
Ca y est mon HDJ80 va mettre livré prochainement.
Je vais prendre un transporteur pour le ramener jusqu'à chez moi et démonter le nez de pont tranquillement.
J'ai constaté que l'arbre entrant tourne dans le vide, avec une petite caméra passée par le bouchon de vidange, on voit que les dents du petit pignon sont correctes, donc c'est surement la couronne qui est endommagée...
Est-ce un problème fréquent ? J'ai vu qu'on pouvait changer seulement le couple conique plutôt que l'ensemble du nez de pont, vous en pensez quoi ?

Tu as récupéré des morceaux en vidangeant ?

Oui un petit morceau de dent en passant la caméra,
mais l'ancien proprio avait déjà fait la vidange avant moi...