Preparation pour Afrique Australe
- dourouni
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Preparation pour Afrique Australe
Bonjour, Nous preparons notre 80 pour notre prochaine destination. Afrique du sud, Botswana, Namibie etc..
Notre Toy est un 24s qui nous a deja accompagné en Amerique du Sud avec une remorque habitable
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Au Cap Nord en Tractant une Eriba tous chemins
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Dans les balkans en Espagne et au portugal avec 2 tentes de toit
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Don't grow up, get bigger toys!!
HDJ 80 GX 24s 1996 & Duster 2014
ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Attention, on roule à gauche là bas...!
hdj80 24s préparé raid sable
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clost
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Cool et tu pars en Af sud avec quel système ?
HDJ80 vxe 1997 prépa raid sable, IC Air/eau, turbo roulement, prépa PI, échappement 76mm, amortos OME BP-51, ressorts KS HHD,
Saharien passionné
Skills : navigation, gestion GPS+logs, pilotage sable
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http://www.imopsante.com - http://shop.imopsante.com
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Bonjour , j espère que cette fois le Covid ne va pas arrêter votre balade …
Chapeau en tout cas et bon courage…
J espère que l on pourras vous suivre lors de votre périple…
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HZJ80 DE 1990 !
Doucement mais sûrement !
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Re: Preparation pour Afrique Australe
En effet on espère ne pas être bloqué par le covid ou autre problème 
Nous mettrons à jour notre Facebook et notre Blog.
Nos partons juste avec le 80 et les 2 tentes de toit.

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ex HZJ 76 LX 2008; ex BJ 75 1988 ex Mitsubishi Outlander 2005 ;ex Suzuki Jimny 2003; ex 3008 2010
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Vous me conseilleriez quels pneus pour partir entre juillet et décembre?
Je voudrais mettre un reservoir sous le châssis avec une pompe pour aspirer depuis un seau et une autre pour utiliser l eau. Avez vous une idée qui saurait faire ça?
Je voulais partir avec une 2eme roue de secours mais kaymar a 6 mois de délais pour les pc doubles porte roues...et les prix sont ...élevés vous recommenderiez quoi?
Je voudrais mettre un reservoir sous le châssis avec une pompe pour aspirer depuis un seau et une autre pour utiliser l eau. Avez vous une idée qui saurait faire ça?
Je voulais partir avec une 2eme roue de secours mais kaymar a 6 mois de délais pour les pc doubles porte roues...et les prix sont ...élevés vous recommenderiez quoi?
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Enfin je vais en prévision faire la pompe et les 6 injecteurs...des recommandations ?
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Pour ma part , j'ai fixer un extincteur (résiste aux chocs éventuels) de 9 litres sous le coffre a coté de la roue de secours.
Associé avec une pompe de 3 litres minutes en 12Volts, qui permet aussi à l'aide d'un tuyau de plonger dans un jerrican.
9 litres permettent de faire quelques rinçage après plages (enfants, matelas et tout les trucs plein de sable) et objectivement 2 vaisselles a 4 personnes...
Associé avec une pompe de 3 litres minutes en 12Volts, qui permet aussi à l'aide d'un tuyau de plonger dans un jerrican.
9 litres permettent de faire quelques rinçage après plages (enfants, matelas et tout les trucs plein de sable) et objectivement 2 vaisselles a 4 personnes...
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Pour le reservoir d'eau, www.carflo.fr a beaucoup de chose à proposer. Sinon, pour une intégration dans le chassis, le mieux est de faire un gabarit et d'aller voir un soudeur alu. Tu peux en metre au moins 2 selon ta configuration. @julienB13 a fait ça et c'est une réussite.
Pour la PI et injecteurs, je suis satisfait HDJ concept (JC CHAUX). Ce n'est pas le mons cher, mais sans doute le meilleur. Et ses kits arrivent avec toutes les pièces périphériques à changer (joints, etc..). C'est à prendre en compte dans le coût. Il faut démonter PI et injecteur et lui envoyer. A appeler avant ben sûr.
Les pneus... Je partirais sur les Mud etant donné le terrain. Des BF bien sûr mais il y en a d'autres. Et en MUD tu peux trouver du 255/85/16 que je trouve très intéressant. Ou osn cadet le 235/85/16 comme tu as un GX. Bien regarder le poids du pneu !
Pour la PI et injecteurs, je suis satisfait HDJ concept (JC CHAUX). Ce n'est pas le mons cher, mais sans doute le meilleur. Et ses kits arrivent avec toutes les pièces périphériques à changer (joints, etc..). C'est à prendre en compte dans le coût. Il faut démonter PI et injecteur et lui envoyer. A appeler avant ben sûr.
Les pneus... Je partirais sur les Mud etant donné le terrain. Des BF bien sûr mais il y en a d'autres. Et en MUD tu peux trouver du 255/85/16 que je trouve très intéressant. Ou osn cadet le 235/85/16 comme tu as un GX. Bien regarder le poids du pneu !
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Re: Preparation pour Afrique Australe
Une fabrication maison pc / porte roues. Il y a des exemples dans les techno-dossiers.
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