J'ai changé ma couche, mes gouttes me font également en général un bien fou.
C'est avec toutes mes facultés mentales donc, que je décris mon petit souci !!!!
J'ai ouvert deux moteurs cassés ces jours, sur chacun un trou qui me semble anormal dans le logement du refroidisseur situé derrière la pompe à injection. Partie droite du logement, trou irrégulier et mon usiné.
Ces deux moteur, un 12 et un 24 ont souffert, et je me demandais si ce trou ne permettait pas au liquide de refroidissement de quitter sont flux normal, délaissant de cette manière le cylindre à proximité.
Sur l'un pistons cassés au niveau des segments (4 pistons) l’autre, 4 soupapes et le piston en dessous sans connaissance, a chaque fois le cylindre le plus mal en point est celui situé a coté de ce trou !!!!!
Coïncidences ou réel soucis de moulage en fonderie,
j'ai eu ça sur un de mes blocs, c'est pas les pastilles calibrées mais des passages d'eau dans le bloc qui sont bouffés par la rouille, c'est pas de là qu'il partira ton bouilleur, au pire le passage d'eau sera plus important sur le réfrigérant, et donc le refroidira "trop", mais c'est pas la mort du petit cheval, il suffit d'arrêter la pourriture avec le produit qui va bien et d'utiliser un liquide de refroidissement anti-corrosion. De toutes façons ya pas 36 solutions 
où tu mets dans la poche avec un mouchoir dessus, où tu jettes le bloc[/img]
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