
Après avoir lu tous les post sur ce sujet, j'en conclu que :
-ce n'est pas compliqué à réparer,
-que c'est pas cher (en prenant le kit)
-que le kit de remise en état fonctionne
-qu'il faut aussi changer le roulement et l'axe
-qu'il faut suivre la procédure sur le manuel
J'ai bon, je n'ai rien oublié ?
Reste une question :
-quel fournisseur de kit choisir (origine TOY, euro 4X4 ....)
Merci pour vos lumières