Mon pont avant (283 000km) a bougé lors de mon dernier raid en Lybie (effet gordini sur la roue gauche). j'envisage donc de le changer, j'ai un 24V avec blocage de 97.
En neuf la meilleure proposition du marché est chez Extreme 4X4 à 1000 roros livré.
J'ai une proposition pour un pont AV d'occas complet (diff, frein, moyeux etc à 160000km sans TT selon le vendeur) pour 900 roros mais dans une version sans blocage et il faut prévoir un peinture cause rouille. Origine Anglaise. Il ya une modif à faire pour mettre le blocage (Meulage + taruaadage voir le poste de Stephh37 sur sa prépa Transaf)
Qu'en pensez vous si je prends la 2ème option, il faudrat faire des adaptations pour le blocage mais je peux sans doute revendre les pieces en double (disque de frein, joint homocinetique, etrier de frein, Differentiel). Je me tate
Dans tous les cas, avant de remonter le pont je ferais un renfort donc reprise de peinture.
On me propose aussi une prestation pour redresser mon pont pour 400 euros mais j'ai des doute et des problèmes logistiques car je serais sans vehicule pendant la durée des travaux.
Meric pour vos avis. Je prends un déciusion dans le WE
Frédéric
) ce qui porte l'écart à 400 euros mais y de la bricole pour mettre mon differentiel avec blocage d'ou le dillemme 
