retour d'expérience étanchéité pont AV

[earl]

Dernier message de la page précédente :

oui, mais c'est vilain une portée marquée

[megan1]

salut

le plus simple et le moins onéreux reste de raccourcir le ressort interne du joint spy

bises lili

vrais aussi

[outch63]

Salut à tous,
Pour compléter, je précise que mes roulements de pivots étaient usés mais sans plus, je les ai changés quand même au premier démontage avec tous les joints neufs, cela n'a pas empéché la fuite au bout de 2500 kms.
Les homos ont un peu de jeu mais rien d'excessif pour le moment, à noter que l'homo le plus usé n'est pas du côté ou mon plan était le plus marqué !
Les nouveaux spis en 34 sont en double lévres comme origine, mais si je les avaient monté sans réusiner, l'étanchéité n'aurait pas été garantie et les spis se seraient dégradés plus vite; (dixit mon conseiller en méca).
Bon We à tous

[earl]

on est au moins 3 avec ton mécano à penser pareil

[NICOM]

Si les arbres sont marqués à ce point là, ça veut dire que d'autres éléments seront bien usés
ses plans ne s'usent pas à ce point si les roulements sont bons
et donc le sjoint hopmo en ont surement pris pour leur grade

le remplacement ne doit pas couter exessivement cher, sauf si tu prends des originaux qui sont au prix d'un jeu de Longfield
il existe de très bons éléments de remplacement (d'origine japonaise également) à moitié prix à peu près
c'est d'ailleurs ce que la plupart des garageots (non officiels) vous montent sans vous le dire en comptant le prix "toy" sachant qu'ils sont aussi solides que d'origine

C'est quoi ces très bon éléments en joints homo ?ça s'achète ou ?

[earl]

chez Michou

[NICOM]

J'ai aussi des soucis d’étanchéité des bols ,après réfection récente l'huile sort des bols.C'est pas normal ,les joints spi n'ont pas un an ...et les portées des arbres sont nickels.Au niveau des joints spi ,la dimension 35x50x10 permet de trouver plusieurs modèles en double-lèvres.J' ai commandé une paire chez jointspi.com et après 5000km ras.Pourvu que ça dure...