Sur la piste de Mvuu

[toysahara]

Dernier message de la page précédente :

Merci Pierre ,
super reportage
ça donne envie d'aller faire qlq photos
merci pour ce partage
+
Pierre

[steph27]

Y'a pas de mot , vraiment vraiment super beau

Merci de prendre le temps de nous faire partager tout ca

[Pierrre]

Bon, c'est bien joli ces couchers de soleil sur la rivière, mais pour arriver là, il a fallu faire 60 km en 4h sur une piste pour le moins tortueuse.
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En faisant ma petite vérification rituelle je m'aperçois que l'intérieur de la roue arrière droite est plein d'huile. Le joint spi au bout de l'arbre a lâché et il manque quand même 0,4L dans le pont.
En poussant un peu plus loin les recherches, je m'aperçois qu'un bon sang de cornichon de mécano avait un jour bouché la mise à l'air du pont arrière. Piste tortueuse = chauffe = dilatation = joint spi pété. On est loin de tout, je débouche la mise à l'air, je refais le niveau et je croise les doigts…

On rejoint le goudron. Les gosses au bord de la route vendent de gros sacs de charbon de bois.
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On dégonfle sur le goudron ici ?
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Autour des villages, des champs de coton. Partout des camions éreintés qui cherchent où perdre leur cargaison.
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Et on arrive dans les faubourgs de Lusaka, la capitale.
Les gens cassent des cailloux à la main et les vendent pour survivre. Quelle misère…
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Sur le goudron, le joint spi n'a plus l'air de fuir, alors après une nuit pour tâter le terrain dans le camp où on va laisser la voiture un peu plus tard, on quitte Lusaka. Direction Lower Zambezi.

Au début, la piste est excellente.
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Elle devient plus étroite…
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Encore plus étroite. On commence à s'interroger…
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Le paysage devient montagneux, on descend l'escarpement vers la vallée du Zambèze qui est au fond d'un rift. De 1100 m à 360 m d'altitude en 15 km.
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Et puis ça redevient plat et roulant. Sauf quand le copain en Def veut contourner une grosse flaque…
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Cette piste était superbe, mais le joint spi n'a pas apprécié. Ça fuit à nouveau. Problème non résolu à ce jour, j'essaie de trouver un mécano sur place qui me ferait la réparation pendant que le Toy est stocké là-bas. Ça devrait le faire.

Et on arrive au camp de Mvuu Lodge…
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Les enfants essaient à nouveau la pêche dans le Zambèze.
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Et ça marche ! C'est Gauvain qui le tient, mais c'est Elisa qui nous a attrappé deux tigerfishes !
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On y goûtera pas, ils sont protégés, il faut les remettre à l'eau.

Journée canoë sur le fleuve.
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Mvuu !
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Le soir les canoës vont rentrer par le fleuve.
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Et nous en... 80 ! À travers le parc de Lower Zambezi.
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Ce matin avant l'aube les lions rugissaient derrière le camp, on les cherche. Sans succès…

Retour au camp.
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Ça commence à sentir le retour. Un dernier ferry.
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Et on laisse Eric, Thérèse et leur Def qui partent vers le Zimbabwe.

Une dernière étape au bord du lac Kariba.
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Le barrage.
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Dernière soirée camping.
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Rejoindre Lusaka, un peu de rangement…
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Et c'est tout pour cette fois…
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[maverick27]

hate de voir le prochain périple, c'était super beau ... merci Pierre

[didier11]

Bon tu repart quand ?
On veut d'autres photos

[docxl]

magnifique encore une fois !!!
pour ton joint spi, pas de panique ce n'est pas grave, tant que tu controles le niveau d'huile dans le pont.
achètes en un en France et tu le changes quand tu retournes là-bas

[Pierrre]

Merci à tous.

Bon tu repart quand ?
On veut d'autres photos

J'espère à la Toussaint…

pour ton joint spi, pas de panique ce n'est pas grave, tant que tu controles le niveau d'huile dans le pont.
achètes en un en France et tu le changes quand tu retournes là-bas

Je ne panique pas plus que ça. J'ai juste pas trop envie de perdre mon temps là-bas à faire de la mécanique. Les vacances sont trop courtes pour les passer à ça si je peux faire autrement.

[docxl]

c'est sur

[stef]

Un très très grand merci pour ces superbes photos !!!

[Pierrre]

Pas de quoi ! C'est un plaisir pour moi aussi de les voir et revoir. Je revis le voyage…

[themsi]

J'avais pas vu le post, super les photos, c'est toujours aussi magique.
Départ le 15 septembre pour nous, mais uniquement la Namibie pour cette année.