maitre cylindre neuf

kaloux · Message par **kaloux** » 22 déc. 2008, 20:52

Voilà mon probléme piston d'étrier neufs les 8

Durite de frein av neuf

Maitre cylindre neuf

On a tout purger de l'ar droit puis l'ar gauche +l'av droit puis l'av gauche
le résulta moteur non tournant super dur kool

Moteur en route en faissant un tour, pédale molle il faut pomper une fois pour quelle soit dur et que ça frein pourquoi???

besoin de solution

Message par **papybeauintoy** » 23 déc. 2008, 02:25

salut,purge aussi le répartiteur de freinage a l'arriere A+

lolo84 · Message par **lolo84** » 23 déc. 2008, 07:38

idem !!!

kaloux · Message par **kaloux** » 23 déc. 2008, 22:26

lolo84 a écrit :idem !!!

merçi c'est déja fait toujour a+

lolo84 · Message par **lolo84** » 23 déc. 2008, 22:54

C'est des pièces d'origine que tu as monté ou de l'adaptable ?

kaloux · Message par **kaloux** » 24 déc. 2008, 18:57

bonsoir lolo .Ce sont des pièces adaptable. Mais je pense avoir trouver
peut être un léger jeu à un roulement

Je te tiens au courant a+

lolo84 · Message par **lolo84** » 25 déc. 2008, 22:37

C'est en effet tout à fait possible que le problème vienne de là !
Attention quand même à l'adaptable pour ce genre de pièces

A+

Message par **2r-offroad** » 26 déc. 2008, 11:46

un systeme de "vieux" pour verifier ta purge

tu pompes avec ta pedale au maximum,pied bloque a fond,tu surveilles le niveau de loockeed,si lorsque tu relaches ta pedale le niveau remonte dans le bocal c'est qu'il reste de l'air dans le circuit

sinon faire une purge sous pression