surchauffe en cote avec remorque

[chrisal]

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Salut Jeep,
As tu contrôlé l'état du liquide de refroidissement dans la bocal ? Tu n'aurais pas de boue(pas de la terre, hein !) au fond ?
Bises
@+
Chris

[patapouf]

Attention au bouchon de radiateur....
Le 80 aime pas les vieux bouchons......

[jeep]

le liquide est nickel , pas de boue on en boirait et le bouchon a l'air raide neuf , le verdict jeudi après remplacement de la pompe ....

[jeep]

Verdict .... pompe à eau usé et calorstat qui est tombé en miette au démontage , en fait quand le moteur met du temps à monter en température c'est signe qu' il est grand temps de remplacer le calorstat , il faut fuir les liquides Norauto Feu vert ou hypermarché , uniquement du pro 130° , maintenant tout le circuit est neuf et ça marche nickel Houf !

[HJ61alex]

Ben voila une bonne nouvelle! Nickel

[maverick27]

et le bouchon du radia, il est neuf aussi
parce que sinon, change le parce que c'est lui qui fait le fusible (soupape en cas de surchauffe)

[carra]

content pour toi : yapuka!!

[Panou]

ravi pour toi que ce ne soit que ça!!!

[jeep]

Merci les gars , le bouchon est neuf ( ça devait être la seule pièce neuve que ce salopard de garagiste vendeur a remplacé ) .

Pour le reste , pas de liquide grande surface c'est de la M...e , que du pro .

Un signal , quand le gros met dix plombes pour monter en température , remplacer le calorstat d'urgence .

Mon préparateur Auto loisir 4X4 à Treillière 44119 me conseille lui aussi de mettre de l'huile deux temps dans le gasoil ( 0,5 % ) ,

pour éviter le grippage des injecteurs et faire du bien à la pompe et aux haut de cylindres ,

pour lui le gasoil actuel est trop liquide et plus assez gras , les vieux moteurs encaisseraient très mal ce carburant très pur prévu pour les pompes haute pression .

Attendre vingt secondes avant de couper le moteur , pour préserver le turbo .

Ne jamais appauvrir la pompe à gasoil , a pour effet de faire chauffer le moteur , à l'inverse un ( petit ) excès de gasoil refroidit les chambres de combustion ( bon ça fume mais bon ) .

Remplacer les colliers ( colliers à pincement ) de durites d'origines par des colliers à serrage , pour éviter les mauvaises surprises .

Et puis surtout éviter de conduire un HDJ 80 comme une 205 GTI .... le moteur n' apprécie pas du tout les sur régimes .

[Toyrouge]

Mon préparateur Auto loisir 4X4 à Treillière 44119 me conseille lui aussi de mettre de l'huile deux temps dans le gasoil ( 0,5 % ) ,

Déja évoqué sur le forum

Attendre vingt secondes avant de couper le moteur , pour préserver le turbo

C'est ecrit sur l'auto collant de la porte conducteur

à l'inverse un excès de gasoil refroidit les chambres de combustion ( bon ça fume mais bon ) .

Pas d'accord, trop de gasoil non brulé peut flinguer les pistons

[jeep]

Oui c'est sur , il ne s'agit pas d'envoyer trois litres de gasoil par cylindre , par contre trop d'air c'est le coup de chalumeaux sur les pistons échauffement des injecteurs et éventuellement grippage de ceux ci , un peu trop riche c'est moins dangereux .