[resolu] fumee noire et perte de puissance: wastegate coincé

[yantoy 80]

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fait une vidange et analyse l'huile , remet le d'origine voir si ça merde et remonte au fur et a mesure (interco, boitier ) et ton filtre a gasoil etait comment quand tu la changer ? pt'etre de la merde dans le reservoire ? sans l'avoir sous les yeux c'est pas facile de dire ,courage on va trouve (il y a des super pro ici )

[peter1974]

Boîtier...
Au niveau échappement , origine ? Si oui vérifié le cata si pas colmate .

Comme Fredich, je vérifierais le cata (si y en a ).

[fredich]

Lis un peu le monsieur il a dit qu'il a une ligne inox!!!

[HJ61alex]

ca sent un capteur sur la PI et une mise en sécurité moteur...faudrait le passer au diag pour savoir, bizarre qu'il y ait pas le témoin au tdb allumé.

[big109]

Pas forcement mise en securite car pas de voyant diag.
Est il possible de debrancher le boitier? Il est peut etre defaillant.


Pas de bruit d'injecteurs ?

[maverick27]

deux membres sont passés par là il y a peu, contacte petitcoyote et stef5963

[peter1974]

Pas vu, la ligne inox

[bob74]

Bon j'ai appeler le garage en décrivant mes symptômes et ce que j'ai controler, il me conseil de verifier tout le circuit d'injection, la pompe et la pression aux injecteurs. peut etre même le remplacement si nécessaire. Mais pour ça il faut des appareils de controle et moi j'ai pas !! Donc je lui amène la semaine prochaine
D'ailleurs, a quelle kilometrage doit on changer les injecteurs sur un 100 ?? Que préconise le constructeur ? Est ce que je peux les changer moi-même ou dois je obligatoirement passer au garage ??

[eto]

A vérifier aussi, la durite entrée/sortie interco sous l'aile avt gauche (point faible) et l'ensemble des durites pression/dépression qui gèrent le turbo.

[bob74]

Alors voici des nouvelles,

J'ai donc déposé le toy la semaine dernière chez le mécano pour qu'il puisse faire des tests. Je lui ai laissé la semaine, car je roule quasiment pas avec. (je le réserve pour le sable !!)
J'ai appelé ce matin et après avoir contrôlé divers éléments, il s'est aperçu que l'axe qui actionne la soupape de décharge sur le turbo est grippée,la soupape reste fermée donc en accélération les gaz sont comprimés. Il a dégrippé au mieux sans dépose mais au bout de 3 jours, rebelotte. Donc ce sera dépose du turbo et nettoyage....a suivre !!

apparemment les injecteurs sont en état, mais je sais qu'un jour prochain je devrais les changer.

[fredich]

Si ce n'est que ça; bonne nouvelle !!