Les homocinétiques avaient été changé environ 50 000 plus tot...(facture du proprio précédent)
Je les fais rechanger à Martigues par des pièces origines, suivant le mécano.
Ça craque encore
1/ y a t il un risque ...j'pense que oui...
2/y a t il autre chose qui pourrait provoquer ce bruit ??
Merci de votre aide
autre question puisque je vous tiens...j'ai la molette d'admission manuelle pour le turbo, pas d'interco, le changement de LDA apporte quoi de plus ? et de tte façon faut que je verifie si ça a été fait ou pas....
A ces chères occasions c'est Alice au pays des merveilles
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