Depuis une semaine mon 80 est à l'arrèt complet
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Le Contrôle Technique annuel demande toujours quelques modifications sur la bête et en même temps j'ai voulu profiter pour revoir mes injecteurs.
La première fois je les avais changé complètement à 260.000 km.
Maintenant
140 mille km (donc 400mille en tout) plus tard on les a démonté. Bien sur ils étaient complètement encrassés. D'ailleurs je me demande si un des petits produits qu'on trouve partout pour nettoyer les injecteurs aiderait la chose?
Après le nettoyage ils ont été envoyé chez un spécialiste qui a fait un contrôle.
Résultat..... bin il faut changer la pointe car ça commence à pisser. Bon cette fois-ci pas l'injecteur en complet, mais que la pointe qui rend l'affaire un peu moins cher.
[ image externe ] a peu près moitié prix par injecteur et ceux des 12 s coutent en complet autour des 220-230 Euro