J ai entrepris de changer mes 6 joints de pipe d'admission d'air car il y avait des fuite d'huile (légère mais disgracieuses quand tu ouvres le capot

Je me demande si il est nécessaire de changer les goujons (il y en a trois qui sont resté sur la culasse) mais surtout les rondelles en laiton et joint élastomère (je crois) ??
Y a t'il une Etancheitée particuliere sachant que le joint de pipe le fais, ou bien ?