Cyclonique ou Topspin

[danitoy]

Ayant déjà un cyclonique sur mon snorkel et ne le trouvant pas
si efficace que ça, j'aimerai savoir si le Topspin est réellement
plus performant.
Si quelqu'un a déjà put comparer les deux en condition sévère
de poussières.
Merci pour le retour d'infos.

[Gast 40]

demande à Vincent la différence entre Stef et lui sur le dernier raid sable.
ou à JC27, que je salue au passage, l'efficacité est redoutable. Déjà le bol
se vide tout seul par éjection des poussières, ce qui fait que ton filtre
n'a pratiquement pas a étre soufflé. ça me semble un très bon investissement.
bises à vous 2,
Roland.

[zork77]

En ce moment y' des promo chez offroad attitude sur les Topspin

[clost]

Salut,
je suis passé de l'un à l'autre. le topspin est une solution sans entretien. Mais bon sur un raid de 10j, à moins de prendre 3 j de tempête de sable, il n'est pas utile de vider le bol du cyclonique si souvent....
je n'ai pas trouvé une différence fulgurante de l'etat de mon filtre à air. As tu la bonne taille de cyclonique ? Ton snorkel est il bien étanche?
Sinon le topspin est plus bruyant.

[petitcoyote17]

Salut Yannick,
Topspin pour moi, mais pas essai avec la gamelle.
Me donne satisfaction, mais trouve surtout plus esthétique.
Quand raid, je part toujours avec un filtre d'avance, un green
que je peux si besoin lessiver sur place au cas ou, mais jamais
eu besoin.
Faut dire que je n'ai jamais réellement bouffé de la grosse poussière
pendant plus de 5 jours.
A+ Philippe

[maverick27]

pour avoir eu les deux, une cyclo et maintenant une top spin, je vote top spin
beaucoup moins de poussière dans le filtre car elle est en majorité évacuée par l’hélice interne, par contre, ce qui arrive à passer est beaucoup plus fin...

[HJ61alex]

je suppose que le topspin est bien plus léger que la gamelle en métal du cyclo, c'est aussi un avantage en sa faveur avec les vibrations de la piste.
A+

[YODA974]

pour avoir eu les deux, une cyclo et maintenant une top spin, je vote top spin
beaucoup moins de poussière dans le filtre car elle est en majorité évacuée par l’hélice interne, par contre, ce qui arrive à passer est beaucoup plus fin...

je m incruste mais pour le montage en bout de ligne "safari", c est quoi comme type : le 7 ou le 10* , petit modele ou 10 grand modele. Ca m interresse pour mon escapade en Namibie
* j ai pas le chameau sous la main pour mesurer...

[danitoy]

Déjà merci à tous pour vos réponse.
J'ai bien vu les promos, et c'est même suite à ça que je fais ma
demande.
Je ne récupère quasiment rien dans mon cyclonique, mais par contre
je graisse l'intérieur de la gamelle du filtre à air avant chaque raid, et
la, quand je vois ce que je piège comme poussières c'est très impressionnant
d'où l'étonnement sur le manque d'efficacité du cyclonique.
Pour la taille du cyclonique, j'ai le gros modèle Do....on et le snorkel est
bien étanche ainsi que la gamelle du filtre à air que j'ai étanchéifié à la
colle à pare brise.
Sinon, pour le raid filtre origine Toyota et j'ai un "green" en secours au cas ou et
aussi pour le retour, de plus il est plus petit à caser dans le fond d'un placard.
J'ai aussi testé un filtre à air générique, mais j'ai retrouvé de la poussière du
mauvais côté, pas bien ça.
Bon, ben je vais peut-être me laisser tenter.

[maverick27]

c'est le 10" YODA
effectivement Alex, le top spin est plus léger et donc moins de vibrations