bon ben voila on y est enfin...
Après avoir fondu un coussinet (N°5) j'ai décidé de refaire le moteur (360 000).

démontage dans les règles puis, rectification vilebrequin,surfaçage et déglaçage du bloc, révision complète de la culasse, changement des pistons (fendus) et révision de la pompe à injection: pas de mauvaise surprise tout est aux cotes ( a part le vilo : 0.50)
j'attaque le remontage tranquilou en contrôlant toutes les pièces selon le manuel de réparation.
je sais je ne suis pas le premier mais comme je ne suis pas un spécialiste vos conseils et soutiens me seront d'un grand secours.
alors allez y lâchez vous

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